汪帆

作品数：10被引量：16H指数：2
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供职机构：长安大学公路学院更多>>
发文主题：交通工程斜拉索空间索面高速公路管控更多>>
发文领域：交通运输工程建筑科学文化科学自动化与计算机技术更多>>
发文期刊：《公路交通科技》《课程教育研究》《哈尔滨工业大学学报》《湖南大学学报（自然科学版）》更多>>
所获基金：国家自然科学基金中央高校基本科研业务费专项资金中国博士后科学基金陕西省自然科学基金更多>>
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超高强钢丝锌铝合金镀层腐蚀的元胞自动机模拟方法被引量：1
《湖南大学学报（自然科学版）》2023年第11期53-61,共9页王晓明 祁泽中 朱鹏 张鑫敏 邹杰 汪帆 王一晨 陶沛 
国家自然科学基金资助项目(52178104);中央高校基本科研业务费专项资金资助项目(300102212905)。
根据锌铝合金镀层的电化学腐蚀原理,结合锌铝合金镀层微观组织试验、镀层均匀性试验、中性盐雾腐蚀试验数据,建立适用于锌铝合金镀层的二维腐蚀元胞自动机模型,模拟锌铝合金镀层的腐蚀演化过程,分析镀层金属氧化反应、水化反应、水化物...
关键词：锌铝合金镀层 超高强钢丝 腐蚀 元胞自动机 数值模拟 
新型内衬组合波形钢腹板的剪切行为被引量：2
《湖南大学学报（自然科学版）》2023年第9期46-55,共10页王晓明 张嘉鼎 赵建领 录哲元 汪帆 王欢 
国家自然科学基金资助项目(52178104);长安大学中央高校基本科研业务费专项资金资助项目(300102212905)。
针对内衬混凝土约束波形钢腹板褶皱效应致使支承区预应力导入效率降低的不足,提出了一种采用滑槽-栓钉式连接的新型内衬.为探索设置新型内衬对波形钢腹板褶皱效应和剪切性能的影响,设计了分别采用纯波形钢腹板和新型内衬组合波形钢腹板...
关键词：波形钢腹板 滑槽-栓钉式内衬 数值分析 抗剪强度 应变分布 
考虑吊索拉伸效应的空间索面自锚式悬索桥无量纲连续体动力模型被引量：1
《工程力学》2023年第8期189-201,共13页王晓明 赵建领 孙远 汪帆 王欢 李鹏飞 陶沛 贺耀北 
国家自然科学基金项目(52178104);长安大学中央高校基本科研业务费专项资金资助项目(300102212905)。
连续体动力模型是连续参数化分析与健康监测基准校核的重要工具;缆-索的空间耦合性、各子系统间的内部自平衡性与弹性协调性,是制约空间索面自锚式悬索桥进行高精度自由振动连续体建模和求解的核心因素。该文拓展挠度理论至振动形态,推...
关键词：连续体模型 空间索面自锚式悬索桥 吊索拉伸效应 无量纲化 自由振动 
封面图片说明
《哈尔滨工业大学学报》2023年第7期123-123,共1页王晓明(图/文) 汪帆(图/文) 李国强(图/文) 
封面图片来自本期论文“基于机器学习的斜拉索装配容差区间反演方法”,图片为山东省聊城市中华路徒骇河大桥的现场实景。该桥是由天津市政工程设计研究总院有限公司勘察设计、中铁城建集团有限公司施工建造的空间索面独塔斜拉桥。
关键词：独塔斜拉桥 勘察设计 施工建造 空间索面 斜拉索 城建集团 机器学习 山东省聊城市 
基于机器学习的斜拉索装配容差区间反演方法被引量：2
《哈尔滨工业大学学报》2023年第7期60-69,共10页王晓明 汪帆 赵建领 祁泽中 王欢 李鹏飞 陶沛 
国家自然科学基金(52178104);中央高校基本科研业务费专项资金(300102212905)。
为了量化斜拉索在安装过程中抵抗施工误差干扰的能力,从而提高斜拉桥工业化建造可施工性,提出了一种挖掘装配容差性能的区间反演框架,采用可靠度区间下界描述多源不确定性的极端干扰,将反演过程作为一个可靠性约束的多目标优化问题求解...
关键词：斜拉桥 施工误差 装配容差性能 区间反演 可靠性优化 代理模型 索力调整 
《工程观摩与实践》课程的建设与实践
《教育教学论坛》2020年第15期180-181,共2页汪帆 刘玉 杨光辉 李岩 
长安大学中央高校“双一流”引导专项资金本科教学建设项目(300104292101)。
针对培养具有国际合作意识、国际交流与国际竞争能力的外向型交通建设专业技术人才的需要,开设了工程观摩与实践的课程。通过该课程的建设与实践,增强了学生实践能力,也为后续专业课的学习奠定了基础,更培养了学生国际交流能力。
关键词：工程观摩与实践 课程建设与实践 实践教学 教学改革 
超高海拔区域驾驶人超车注视特性被引量：4
《中国公路学报》2018年第4期10-17,共8页汪帆 程慧婷 刘建蓓 李岩 
国家自然科学基金项目(51408049);中国博士后科学基金项目(2016M590914);高寒高海拔地区道路工程安全与健康国家重点实验室开放基金项目(YGY2017KYPT-01);陕西省博士后科研项目(2016BSHEDZZ134);中央高校基本科研业务费专项资金项目(310821161011,310821161017)
为获取驾驶人在海拔超过3 500m的超高海拔区域超车过程中的注视特性,应用头戴式眼动仪在青藏公路展开了实车测试,监控并记录了驾驶人眼动行为数据。通过统计驾驶人在超车各阶段对各注视区域注视及视线转移时长,应用马尔可夫理论计算4个...
关键词：交通工程 注视特性 马尔可夫过程 注视分布模式 超车过程 超高海拔区域 关联指数 
基于GPS车速数据驱动模型的高速公路极限匝道间距识别被引量：5
《公路交通科技》2016年第9期127-135,共9页汪帆 李岩 刘建蓓 李元 夏立品 
国家自然科学基金项目(51408049);中国博士后科学基金项目(2016M590914);陕西省自然科学基础研究计划项目(2015JQ5167);广东省交通运输厅科技项目(2014-02-012);中央高校基本科研业务费专项资金项目(310821161011;310821161017)
建立了基于GPS车速的数据驱动模型及间隙接受模型,以识别高速公路在极限状态下可采用的最小匝道间距。将高速公路匝道间距划分为加速影响区、减速影响区和交织换道区;建立GPS车速数据驱动模型识别车辆汇入后的加速影响范围和车辆驶出前...
关键词：交通工程 多车道高速公路极限匝道间距 数据驱动模型 间隙接受理论 GPS浮动车数据 高速公路管控 
高级交通信号控制双语研究生课程建设被引量：1
《课程教育研究》2016年第31期36-36,共1页张凯丽 李岩 汪帆 
国家自然科学基金项目(51408049);2016年中央高校教育教学改革专项(研究生卓越人才培养计划项目)(jgy16045)
研究生双语教育旨在全面系统的教授专业知识并提高专业英语素养。本科生与研究生教学目的的不同导致研究生教学方式与本科生相差异,结合双语教学的特点,研究生教学引进双语教学法。高级交通信号控制技术课程使用英文原版教材,在全面系...
关键词：高级交通信号控制 双语研究生教学 课程建设 
如何深化工科专业型硕士培养模式
《教育教学论坛》2016年第16期73-74,共2页严亚丹 李岩 汪帆 
本文基于国家政策以及国外专业型硕士的培养模式,深化了全日制专业型硕士的培养模式,细化全日制专业型硕士的培养目标及过程:五级培养目标及七级能力体系。建议延长专业硕士的学制,并提出将部分专业课程改编为采用综合课程设计形式的实...
关键词：专业型硕士 培养模式 课程体系 考核体系 
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