杨育荣

作品数：14被引量：39H指数：4
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供职机构：中国航空工业集团公司中国空空导弹研究院更多>>
发文主题：自动驾驶仪导弹自动驾驶仪设计空空导弹舵机更多>>
发文领域：兵器科学与技术自动化与计算机技术航空宇航科学技术电子电信更多>>
发文期刊：《航空兵器》《指挥控制与仿真》《电光与控制》《弹箭与制导学报》更多>>
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鸭式导弹自动驾驶仪开环截止频率的设计约束
《指挥控制与仿真》2023年第3期65-70,共6页王鹏举 杨育荣 
极点配置方法在三回路驾驶仪设计中应用较广,针对开环截止频率这一关键参数的设计约束较为模糊。通过建立控制增益、闭环极点与系统开环截止频率的解析关系,将控制系统设计问题转化为开环截止频率的合理选择。结合鸭式布局导弹工程设计...
关键词：伪攻角反馈 三回路驾驶仪 极点配置 开环截止频率 增益极性 
吸气式高超声速飞行器控制研究综述被引量：7
《航空兵器》2015年第3期3-7,12,共6页王鹏飞 王洁 时建明 陈星阳 杨育荣 
航空科学基金资助项目(20120196006)
吸气式高超声速飞行器控制系统的任务是在飞行包线内通过发动机提供的推力改变飞行速度并利用气动舵面偏转调整飞行姿态,控制飞行器精确跟踪制导指令。通过探讨高超声速飞行器的动力学特性,从系统建模和控制策略研究两个方面对高超声速...
关键词：高超声速飞行器 动力学建模 飞行控制 
直接力气动力复合控制导弹的模糊逻辑自动驾驶仪设计被引量：6
《弹箭与制导学报》2014年第3期33-36,共4页赵艳辉 张公平 杨育荣 
考虑到控制用量的经济性,对直接力和尾舵复合控制的导弹设计俯仰平面模糊逻辑自动驾驶仪。依据专家经验,设计从误差信号到控制量的非线性映射,避免了稳态时同时作用的两个执行机构存在竞争的矛盾。文中给出了模糊逻辑控制器的设计方法,...
关键词：模糊逻辑控制 复合控制 直接力 空空导弹 自动驾驶仪 
基于μ综合方法的自动驾驶仪设计
《导航定位与授时》2014年第3期37-41,共5页王建琦 杨育荣 郑鲲鹏 
对于具有不确定性的控制系统,如何保证控制系统的设计能够具有鲁棒性,同时又达到最优的控制性能,μ综合方法以完备的结构奇异值理论为基础,给出了这一问题的最优解。导弹受控飞行于稠密大气层时,其自动驾驶仪正是这样一种要面对多种不...
关键词：鲁棒控制μ综合 D-K迭代算法 自动驾驶仪 
导弹气动数据分析与评价方法被引量：1
《四川兵工学报》2012年第12期28-30,37,共4页李海峰 杨育荣 王建琦 
从控制系统设计工程应用的角度出发,介绍了导弹气动数据的分析与评价方法;利用力矩平衡的原理,介绍平衡舵偏与气动偏导数的求取方法;并用偏导数与物理参数计算出导弹的弹体特性,给出了弹体固有特性的分析与评价;求取平衡舵偏与舵偏角速...
关键词：导弹 气动数据 自动驾驶仪 舵机 分析与评价 
空空导弹舵机性能分析方法被引量：9
《弹箭与制导学报》2012年第5期57-60,共4页杨育荣 王建琦 李友年 
文中主要从导弹自动驾驶仪设计的角度出发,讨论舵机的性能分析方法。推导了导弹对舵偏角与舵偏角速度的需求;从舵机实物测试数据中提取信息,大致了解舵机的性能,进一步判断舵机系统是否满足使用要求,并尝试建立较为准确的舵机线性化仿...
关键词：空空导弹 自动驾驶仪 舵机 性能分析 
导弹控制系统仿真基本方法被引量：4
《四川兵工学报》2012年第5期18-20,27,共4页杨育荣 王建琦 
针对导弹控制系统复杂、物理模型很难建立、物理仿真也难以实现的问题,提出了现代导弹控制系统线性化仿真与非线性仿真的基本方法。阐述了导弹运动方程的线性化原理,建立了数字仿真的线性化模型,从工程应用的角度出发,介绍了时域分析与...
关键词：导弹 控制系统 数字仿真 正交仿真 
基于在线神经网络的自适应鲁棒飞行控制
《电光与控制》2011年第9期40-43,共4页轩慧娉 马建伟 贾晓洪 杨育荣 
直接力/气动力复合控制下导引/控制一体化设计技术研究(20080151004)
一般的自适应神经网络,因为没有长期学习性与全局适应性,只能适应当前的瞬时状态,满足不了导弹高精度飞行的要求。基于李亚普诺夫稳定理论和神经网络的非线性函数的拟合特性,设计了具有背景学习功能的在线自适应神经网络鲁棒控制器。首...
关键词：自适应神经网络 鲁棒控制 动态逆 伪控制隔离器 
基于最优控制的自动驾驶仪结构研究
《弹箭与制导学报》2011年第1期63-66,共4页王建琦 杨育荣 华建林 李友年 
基于最优控制的方法研究了自动驾驶仪的设计,并建立起导弹纵向自动驾驶仪经典控制设计和最优控制设计之间的联系。文中主要研究不同三回路驾驶仪结构,并最终基于鲁棒性找出最优的结构。通过基于最优控制的理论研究可以得知,不同的三回...
关键词：战术导弹 自动驾驶仪 最优控制 鲁棒性 
三回路自动驾驶仪频域设计法被引量：8
《航空兵器》2010年第6期33-36,共4页杨育荣 李友年 王建琦 陈星阳 
对三回路自动驾驶仪的设计,不可避免地会涉及到系统开环传递函数的幅频和相位等特性,这就需要对系统频域特性具有全面的了解。频域设计法不仅能描述系统各个频率处的特性,而且可以通过相应的设计获得满意的动态品质,同时方法易于实现。...
关键词：三回路 自动驾驶仪 频域设计 导弹 
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