云南高校图书馆联盟文献共享服务平台- 张世亮

张世亮: 作品数：1被引量：6H指数：1; 导出分析报告; 供职机构：西南交通大学土木工程学院地质工程系更多>>; 发文主题：沉降高速铁路模型试验路基应力更多>>; 发文领域：建筑科学更多>>; 发文期刊：《岩土力学》更多>>; 所获基金：国家教育部博士点基金国家自然科学基金国家重点基础研究发展计划更多>>

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采空巷道上方高速铁路桩板路基模型试验研究被引量：6: 《岩土力学》2014年第11期3101-3110,3128,共11页李传宝程谦恭梁鑫张世亮; 国家自然科学基金(No.41172260;No.41372292;No.51108393);国家重点基础研究发展计划(973计划)(No.2008CB425801);高等学校博士学科点专项科研基金(No.20110184110018);铁四院科技研究开发计划课题(No.2010K31;No.2013K20); 桩板结构作为高速铁路采空区路基的复合地基,目前尚处于工程应用的探索阶段,缺乏相应的机制分析。以合福高速铁路(合肥-福州)上饶五府山车站采空巷道上方桩板结构路基为原型,通过物理模型试验获取桩的内力、土的应力、桩和承台板、土及...; 关键词：高速铁路采空巷道桩板路基模型试验应力沉降