徐璇

作品数：5被引量：38H指数：3
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供职机构：南京航空航天大学民航学院更多>>
发文主题：可靠性评估方法系统可靠性评估失效模式贝叶斯网络航空维修差错更多>>
发文领域：理学航空宇航科学技术一般工业技术环境科学与工程更多>>
发文期刊：《武汉理工大学学报（信息与管理工程版）》《中国安全生产科学技术》《航空计算技术》《中国机械工程》更多>>
所获基金：国家自然科学基金更多>>
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考虑多退化失效和突发失效之间竞争失效的可靠性评估方法被引量：16
《中国机械工程》2017年第1期7-12,共6页刘晓娟 王华伟 徐璇 
国家自然科学基金与中国民航局联合基金资助项目(U1233115);国家自然科学基金资助项目(71401073)
提出了考虑多退化失效和突发失效之间竞争失效的可靠性评估方法。由协方差分析了多元退化信息之间的相关性及相关程度,建立多退化失效模式的可靠性评估模型,且选用了多元正态分布来建立模型。构建基于退化量突发失效的条件概率,分析退...
关键词：多退化失效模式 突发失效 系统可靠性评估 竞争失效 
考虑多维修策略的复杂系统可靠性评估研究被引量：1
《航空计算技术》2016年第2期97-101,共5页王祥 王华伟 徐璇 
对于复杂可修系统,尤其是非马尔科夫可修系统的可靠性评估,常规的数学解析法计算十分复杂,甚至无法得到预期的结果。研究基于故障树最小割集和蒙特卡罗仿真的方法对复杂可修系统的可靠性进行评估,建立相应的仿真模型,设计相应的仿真算法...
关键词：复杂可修系统 非马尔科夫可修系统 最小割集 蒙特卡罗仿真 维修策略 
航空事故人为因素多模型集成分析与控制策略被引量：6
《航空计算技术》2016年第1期90-94,共5页徐璇 王华伟 王祥 
人为因素是现代航空事故最主要的致因因素,分析航空事故中人为因素的特点,进一步提出预防措施,有利于提高飞行安全水平,实现本质安全。提出多模型集成的航空事故人为因素分析与控制流程,将事故树分析方法(FTA)和人因分析及分类系统(HFA...
关键词：航空事故 人为因素 FTA HFACS 关联危害性分析 
粗糙集和云模型下的航空发动机健康状态评估被引量：3
《武汉理工大学学报（信息与管理工程版）》2015年第4期407-411,421,共6页施志坚 王华伟 徐璇 刘晓娟 
国家自然科学基金和中国民航局联合基金资助项目(U1233115);国家自然科学基金资助项目(71401073)
针对发动机健康状态信息的随机性和模糊性,提出了一种基于粗糙集和云模型的评估方法。首先构建能反映发动机健康状态的定性和定量指标体系,将航空发动机状态划分为5个等级,然后运用统计粗糙集理论属性重要性判定方法,确定各个指标的权...
关键词：航空发动机 粗糙集 云模型 相对接近度 状态评估 
基于CREAM和贝叶斯网络的航空维修人为差错概率预测被引量：12
《中国安全生产科学技术》2015年第4期185-191,共7页施志坚 王华伟 徐璇 
国家自然科学基金资助(71401073);中国民航局联合基金项目(U1233115)
航空维修差错不仅严重威胁着飞行安全,同时也会增加航空公司的维修成本。针对航空维修人员发生差错成因的复杂性以及历史事故数据缺乏的情况下,将人因可靠性与失误分析方法(CREAM)和贝叶斯网络(BN)相结合,提出一种改进的维修差错分析模...
关键词：航空维修差错 CREAM 贝叶斯网络 共同绩效条件 失效概率 
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