张徐

作品数：7被引量：66H指数：5
导出分析报告
供职机构：西南交通大学电气工程学院牵引动力国家重点实验室更多>>
发文主题：道砟离散单元法铁路道床离散元模拟更多>>
发文领域：交通运输工程理学建筑科学电气工程更多>>
发文期刊：《西南交通大学学报》《中国铁道科学》《岩土力学》《铁道建筑》更多>>
所获基金：国家重点基础研究发展计划国家自然科学基金国家重点实验室开放基金更多>>
-
在结果中检索

检索结果分析

署名顺序

  • 全部
  • 第一作者
结果分析中...
共 条 记 录，以下是1-7
全选清除导出
参考文献引证文献引用追踪
视图：
排序：
重载铁路有砟道床动态行为的离散元模拟与试验研究被引量：7
《铁道学报》2019年第4期169-176,共8页张徐 赵春发 翟婉明 张大伟 
国家自然科学基金(51578469;U1234209);国家重点基础研究发展计划(2013CB036205);牵引动力国家重点实验室自主研究项目(2015TPL_T12)
采用具有真实几何形状的簇颗粒模拟道砟,建立重载铁路有砟道床三维离散元模型,模拟分析车辆动荷载作用下道床的宏细观动态行为;同时,在朔黄铁路开展道床振动响应的现场测试。离散元模拟的轨枕动位移和道砟振动加速度均与试验结果吻合较...
关键词：重载铁路 道砟 离散单元法 现场试验 接触力 振动 
铁路有砟道床振动和变形的离散元模拟与试验验证被引量：16
《岩土力学》2017年第5期1481-1488,共8页张徐 赵春发 翟婉明 冯洋 
国家自然科学基金项目(No.U1234209;No.51578469);国家重点基础研究发展计划项目(No.2013CB036205);牵引动力国家重点实验室自主研究项目(No.2015TPL-T12)~~
运用三维激光扫描仪获取碎石道砟颗粒的几何形态,构建了不规则形状的簇颗粒模型,在此基础上建立了有砟道床三维离散元模型,用于道床细宏观力学行为的离散元模拟分析。同时,为了验证离散元模拟结果的可靠性,开展了高速铁路有砟轨道1:1实...
关键词：铁路道砟 簇颗粒 离散单元法 实尺模型试验 激光扫描 
循环荷载频率对高速铁路有砟道床累积变形行为的影响被引量：16
《中国铁道科学》2017年第1期1-8,共8页张徐 赵春发 翟婉明 
国家自然科学基金资助项目(51578469);国家自然科学基金高铁联合基金重点项目(U1234209);国家"九七三"计划项目(2013CB036205);牵引动力国家重点实验室自主研究项目(2015TPL-T12)
为研究高速铁路有砟道床因反复承受高频率的列车荷载作用而劣化及累积变形的规律,利用离散元分析软件PFC并考虑道砟颗粒的真实几何形态,建立高速铁路有砟道床三维离散元模型,模拟分析不同频率、不同幅值循环简谐荷载作用下道床的累积变...
关键词：高速铁路 有砟道床 循环荷载频率 累积变形 颗粒重排 离散单元法 
钢轨焊缝不平顺对扣件弹条动应力的影响分析被引量：2
《西南科技大学学报》2015年第4期20-24,共5页刘小军 赵春发 张徐 
国家自然科学基金(51578469;51478399);牵引动力国家重点实验室自主研究课题(2015TPL_T12)
建立弹条Ⅱ型扣件有限元模型,开展了不同波深、不同波长焊缝不平顺条件下弹条动应力分析。研究结果表明:扣件安装到位后其力学性能指标符合铺设安装规范要求,弹条后弯肢内侧表层出现轻微局部塑性屈服,建立的扣件有限元模型能较准确模拟...
关键词：弹条扣件 动应力 轨道不平顺 非线性接触 有限元法 
高速铁路碎石道砟振动的离散元模拟被引量：13
《计算力学学报》2015年第5期674-680,共7页赵春发 张徐 翟婉明 
国家自然科学基金(U1234209);国家重点基础研究发展计划(2013CB036205);西南交通大学科技创新基金(2682014CX043)资助项目
道砟振动对其磨损、破碎和道床累积变形有显著影响,为揭示高速车辆移动荷载作用下道砟动态响应特性,建立有砟道床离散元模型,开展车辆-轨道耦合动力学计算得到离散元模型输入荷载,模拟分析高速车辆以不同速度通过时有砟道床的振动响应,...
关键词：高速铁路 有砟轨道 离散单元法 动态响应 车辆-轨道耦合动力学 
铁路碎石道砟静态压碎行为数值模拟被引量：22
《西南交通大学学报》2015年第1期137-143,共7页张徐 赵春发 翟婉明 
高速铁路基础研究联合基金资助项目(U1234209);国家973计划资助项目(2013CB036200)
为揭示碎石道砟静态受压力学行为与破碎机理,用激光扫描仪获得道砟的真实几何形态,采用球形单元构建了道砟的离散元模型;通过定义单元间接触与黏结行为,模拟了30-60 mm粒径道砟的静态压碎过程,分析了压碎过程中载荷-位移响应以及内部力...
关键词：铁路道砟 压碎 离散元法 力链 黏结断裂 
加载位置对道砟静态压碎形式的影响研究被引量：5
《铁道建筑》2014年第11期152-156,共5页张振超 赵春发 张徐 
高速铁路基础研究联合基金资助项目(U1234209);国家重点基础研究发展计划资助项目(2013CB036205);西南交通大学科技创新项目(2682014CX043)
为了研究道砟外部接触状态变化对其静态压碎行为的影响,建立单颗粒道砟离散元模型,模拟道砟静态压碎过程,比较不同位置加载对道砟抗压强度、压碎过程以及破碎形式的影响。结果表明:加载位置的变化对道砟单轴抗压强度影响显著,并有可能...
关键词：道床 道砟 裂纹扩展 破裂 离散单元法 
全选清除导出
共1页<1>
检索报告 对象比较 聚类工具 使用帮助 返回顶部