吴宝元

作品数：21被引量：68H指数：5
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供职机构：西安航天动力试验技术研究所更多>>
发文主题：冲压发动机亚燃冲压发动机进气道可调进气道燃烧室更多>>
发文领域：航空宇航科学技术机械工程兵器科学与技术理学更多>>
发文期刊：《火箭推进》《固体火箭技术》《推进技术》《航空兵器》更多>>
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多固定翼靶机固定时间自适应编队控制方法
《飞行力学》2023年第6期21-26,75,共7页郭晓雯 凡永华 李宏君 闫杰 吴宝元 
国家自然科学青年基金资助(62003021)。
针对多固定翼靶机编队生成、保持及队形变换控制问题,提出了一种基于领导跟随策略的固定时间协同控制方法,以期实现多固定翼靶机系统快速收敛到期望编队,并能够跟踪领机的运动轨迹。基于固定时间理论、滑模控制方法及自适应算法,根据领...
关键词：多靶机 固定时间 编队控制 队形保持 队形变换 
基于有限时间一致的靶机协同中制导律设计被引量：1
《西北工业大学学报》2023年第1期97-104,共8页郭晓雯 凡永华 张明环 闫杰 吴宝元 
中央高校基本科研业务费专项资金(D5000220138)资助。
针对多靶机集群供靶的协同中制导问题,设计了一种带视线角约束的有限时间协同中制导律。建立靶机-目标的相对运动方程及考虑视线角约束的多靶机协同制导模型。对视线方向及法向分别设计了相应协同制导律。在视线方向基于多智能体一致性...
关键词：靶机集群 有限时间理论 中制导律 滑模控制 
高速无人靶机编队控制研究被引量：2
《航空兵器》2022年第2期72-79,共8页郭晓雯 岳艳军 凡永华 闫杰 吴宝元 
航空科学基金项目(20180753007)。
针对可模拟四、五代先进战斗机高速高机动能力的固定翼靶机在有限靶场空间内进行实战训练的协同编队控制问题,提出基于一致性理论的改进编队控制律。首先,进行靶机运动学建模;其次,在一致性理论的基础上,将加速度引入编队控制律中,设计...
关键词：无人靶机 编队控制 协同控制 一致性理论 队形保持 队形变换 
一种应用于二维DG方法的次优策略（英文）
《固体火箭技术》2019年第4期427-432,共6页黄日鑫 谭永华 吴宝元 李光熙 
构建了最高达10次的二维Serendipity间断有限单元,作为二维节点型DG方法的次优应用策略。通过强制边界节点为勒让德-高斯-勒巴图积分点,保证了良好的边界插值特性。该种新构建方法使得单元内点通过最大化范德蒙行列式的绝对值确定,并得...
关键词：Serendipity单元 间断迦辽金方法 插值 勒贝格常数 遗传算法 
应用DG方法的新型局部变差间断监测器（英文）
《华侨大学学报（自然科学版）》2018年第4期520-525,共6页黄日鑫 谭永华 吴宝元 李光熙 
国家自然科学基金资助项目(11702205)
受到总变差有界(TVB)方法中总变差概念的启示,提出适用于间断伽辽金(DG)方法的局部变差概念.在此基础上,对Soblev空间中的误差估计进行严格的界定,建立一种能够准确甄别激波与接触间断等间断位置的新型识别器.研究结果表明:与有限体积...
关键词：间断监测器 间断伽辽金方法 局部变差 盖根鲍尔重构 欧拉方程 
液体冲压发动机燃油充填过程仿真研究被引量：1
《火箭推进》2016年第5期1-5,共5页吴宝元 王玉峰 胡宝文 
国家863项目(2012AA7053021)
为了研究液体冲压发动机在起动期间燃油的动态充填过程,利用AMESim仿真软件对冲压发动机燃油调节控制系统进行了建模仿真。建立了空气涡轮、离心泵、燃油调节器、燃油控制器、膜片阀及充填管路的仿真模型。基于该模型对冲压发动机点火...
关键词：亚燃冲压发动机 燃油调节系统 膜片阀 燃油充填过程 AMESIM 
瞬态热冲击缝槽气膜冷却传热实验及仿真研究被引量：1
《推进技术》2016年第9期1703-1712,共10页任加万 谭永华 吴宝元 
为了分析瞬态热冲击过程中气膜冷却传热规律,采用实验研究和CFD仿真分析方法,研究了瞬态热冲击工况下的平板缝槽气膜冷却传热特性。实验中,主流燃气以约60℃/s^100℃/s的增温速率来模拟瞬态热冲击工况,CFD仿真中,采用DES方法模拟瞬态混...
关键词：瞬态热冲击 缝槽气膜冷却 实验研究 DES仿真分析 
基于有限差分WENO格式的推进剂供应管路充填特性研究被引量：3
《推进技术》2016年第9期1759-1765,共7页秦艳平 梁俊龙 李斌 吴宝元 
推进剂供应系统的充填特性对发动机起动过程控制具有重要意义,而供应系统管路系统复杂,需要具有边界协调性好、计算精度高、稳定性好的WENO格式。为了模拟充填过程液体压力的瞬变特性,将流动控制方程进行坐标变换解决移动边界的问题。...
关键词：充填过程 高阶有限差分方法 频率相关摩擦 数值模拟 
液体亚燃燃烧室点火装置工作特性数值研究被引量：1
《火箭推进》2013年第6期6-11,共6页陈博 林木 吴宝元 刘志让 
国家863项目(2010AA702307)
基于气体动力学和计算流体力学的相关理论,采用CFD-ACE+流场计算软件,对液体亚燃燃烧室点火装置单独工作时的稳态流场进行了数值模拟。在试验验证的基础上分析了点火器室压、点火导管内径和导管的结构形式对火焰点火性能的影响。结果表...
关键词：液体亚燃燃烧室 点火装置 火焰点火性能 稳态流场 数值模拟 
冲压发动机燃烧引起激波运动过程一维分析被引量：1
《火箭推进》2013年第2期52-58,共7页姚照辉 吴宝元 梁俊龙 
总装备部预研项目(2007AA705306)
分析了冲压发动机喷油燃烧引起内流道内正激波运动的机理,采用一维激波捕捉方法,建立了燃油喷入对正激波运动位置影响的一维仿真模型。通过仿真发现:喷入燃油并逐步增大燃油-空气当量比时,正激波逐步向上游运动;燃油-空气当量比越大,正...
关键词：冲压发动机 物理壅塞 反压燃烧 运动正激波 喘振 
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