何雄

作品数：2被引量：10H指数：2
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供职机构：湖南大学机械与运载工程学院汽车车身先进设计制造国家重点实验室更多>>
发文主题：AMT机械式自动变速器换挡物理建模AMT车辆更多>>
发文领域：交通运输工程机械工程更多>>
发文期刊：《中国机械工程》《机械传动》更多>>
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基于Simscape的AMT车辆传动系统仿真研究及试验验证被引量：5
《机械传动》2017年第10期123-127,165,共6页唐之尧 张邦基 王明 何雄 孔国玲 
传统的AMT车辆传动系统建模方法多是通过搭建数学模型来实现的,但该方法工作量较大。针对上述问题,提出一种基于Simscape搭建AMT车辆传动系统物理模型的方法。为验证所搭建模型的准确性,制定了基于发动机转速协调控制的AMT换挡控制策略...
关键词：机械式自动变速器(AMT) 物理建模 换挡控制策略 发动机转速协调控制 
基于动态滑模算法的AMT选换挡电机控制被引量：5
《中国机械工程》2016年第10期1414-1419,共6页何雄 张农 孔国玲 
针对电动机械式自动变速器换挡时间较长的特点,对电动AMT选换挡电机进行分析和建模;基于动态滑模理论,提出了一种换挡电机动态滑模控制方法,并将它应用于电动AMT汽车选换挡执行机构的位置跟踪控制。仿真与试验结果都表明,与常规的PID控...
关键词：电动机械式自动变速器 动态滑模控制 选换挡 电动机 
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