黄文

作品数：4被引量：48H指数：3
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供职机构：西南交通大学电气工程学院更多>>
发文主题：高速铁路量测谐波源定位最小二乘高速列车更多>>
发文领域：电气工程交通运输工程更多>>
发文期刊：《电网技术》《电力系统保护与控制》《电力自动化设备》更多>>
所获基金：国家自然科学基金中央高校基本科研业务费专项资金更多>>
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一种高速铁路贯通地线断线故障定位方法被引量：2
《电力自动化设备》2016年第10期154-158,共5页潘怡林 陈丽华 黄文 何正友 王科 
国家自然科学基金高铁联合基金重点项目(U1234203)~~
结合电路和空间电位分布原理,提出了一种高速铁路贯通地线断线故障定位方法。根据扼流变压器的位置对贯通地线进行区段划分,并通过监测信号电缆护层接地电流变化来确定断线区段。向故障区段钢轨首端注入一定电流,通过测量贯通地线上方...
关键词：高速铁路 贯通地线 故障定位 信号电缆护层电流 地表电位 CDEGS 
高速铁路车网耦合下的谐波潮流计算方法研究被引量：5
《电力系统保护与控制》2014年第17期15-23,共9页王斌 姜晓锋 黄文 韩旭东 邱忠才 
国家自然科学基金(51177139)~~
为分析高速铁路牵引供电系统的谐波分布及其传输特性,在建立牵引网和CRH2型动车组谐波分析模型的基础上,提出了一种基波潮流与谐波潮流交替计算的谐波潮流计算方法。该计算方法充分考虑了高速铁路牵引网与动车组之间的电气耦合关系,即...
关键词：车网耦合 谐波潮流 谐波耦合导纳矩阵 迭代计算 
高速列车再生制动工况时牵引供电系统谐波传输特性分析被引量：17
《电网技术》2014年第2期489-494,共6页王斌 高仕斌 黄文 姜晓锋 邱忠才 
国家自然科学基金项目(51177139)~~
电气化铁路牵引负荷是电力系统中的主要谐波源之一,再生制动时高速动车组作为特殊情况下的牵引负荷带来的谐波问题更加突出。在建立高速动车组和全并联自耦变压器牵引网模型的基础上,仿真分析了高速动车组牵引工况和再生制动工况时牵引...
关键词：高速铁路 再生制动 谐波传输 谐波分析 
基于改进稀疏表示法的谐波源定位被引量：24
《电网技术》2013年第5期1279-1284,共6页杨源 林圣 臧天磊 何正友 张钧 黄文 
国家自然科学基金项目(50877068;51207130);中央高校基本科研业务费专项资金项目(SWJTU11ZT07)~~
针对谐波源随机分布及非谐波源节点存在干扰电流的状况,提出基于改进稀疏表示法的谐波源定位。通过稀疏表示将最小二乘建立的谐波状态估计量测方程转化为线性优化问题,并对量测节点的选择进行调整,进而根据谐波注入电流估计结果判断谐...
关键词：谐波源定位 稀疏表示 最小二乘 量测配置优化 
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