于涛

作品数：5被引量：3H指数：1
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供职机构：中国船舶科学研究中心更多>>
发文主题：浮式结构物稳性台风应对策略研究X-BOW更多>>
发文领域：天文地球交通运输工程电子电信石油与天然气工程更多>>
发文期刊：《中国海洋平台》《中国造船》《船舶力学》更多>>
所获基金：工业与信息化部高技术船舶科研项目天津市自然科学基金创新研究群体科学基金国家重点基础研究发展计划更多>>
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大型海上浮式结构物环境影响分析及生态保护建议
《中国海洋平台》2020年第6期29-33,79,共6页杜尊峰 刘治余 赵羿羽 侯思微 于涛 
国家自然科学基金创新研究群体科学基金项目(编号:51621092);天津市自然科学基金(编号:19JCYBJC21900);高技术船舶科研项目(编号:工信部联装函[2016]22号)。
为尽可能降低大型海上浮式结构物在建设和运营过程中对当地生态环境造成的影响,对其开展环境保护研究。对当地生态环境现状开展调研,结合大型浮式结构物工程实际,从气、液、固、光、声等5个方面对其可能产生的环境影响进行分析,就环境...
关键词：大型海上浮式结构物 海洋环境影响 生态保护 
南海平台的台风影响规律及应对策略研究被引量：2
《中国造船》2019年第3期179-185,共7页林强 于涛 陈庆强 
高技术船舶科研项目(工信部联装函[2016]22号)
台风是南海浮式平台重要的自然风险源。台风频繁发生,具有极强的破坏性。论文基于1981~2018年中国气象局提供的热带气旋路径资料,对南海某海域台风的强度、年度和月度分布进行统计,分析台风对该海域的影响,并提出风险预防和应对策略,对...
关键词：南海平台 台风风险 应对策略 
超大型浮体横向和纵向两种构型下浮体的完整稳性对比分析
《船舶力学》2017年第z1期168-173,共6页于涛 路振 张华 李紫麟 郑文慧 
国家973基础研究课题
由于海洋超大型浮体的超大尺度、复杂的结构形式、恶劣的长期使用环境、所受的外部载荷时空变化剧烈和多样化的任务功能需求等特点,需要开展对海洋超大型浮体构型和结构形式的研究,其中稳性性能是确定超大型浮体构型的关键因素之一.本...
关键词：横向下浮体 纵向下浮体 完整稳性 
多模块连接半潜式平台稳性对比分析
《船舶力学》2017年第z1期174-181,共8页路振 于涛 陈颖 吴小峰 
1工业和信息化部'高技术船舶科研项目'资助:'浮式保障平台工程(二期)'项目专题十三'局部演示验证'
为开发我国海洋丰富的渔业、油气和旅游资源,可以在指定海域布设超大型浮式结构物,作为综合保障基地,提供船舶停靠、人员居住、渔业加工、油气开发、环境监测、飞机起降等多种功能.考虑到建造、运输等因素,超大型浮式结构物一般由多个...
关键词：超大型浮式结构物 半潜式平台 模块数量 稳性 
X-bow和Z-bow应用于高速圆舭艇上的阻力性能研究被引量：1
《船舶力学》2017年第z1期44-51,共8页郑文慧 宗智 张华 于涛 
工信部高技术船舶科研项目国家自然科学基金重点项目(批准号:51639003)国家自然科学基金(批准号:51679037、51279030)973资助项目
阐述了X-bow的设计理念,并在其基础上提出了一种新型船艏——Z-bow.以一艘高速圆舭艇为研究对象,为了降低其在高速航行时的兴波阻力和飞溅阻力,对其船艏形状进行重设计:分别应用X-bow和Z-bow.建立原方案、X-bow方案和Z-bow方案的三维模...
关键词：X-BOW Z-bow 高速圆舭艇 阻力性能 SIT 
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