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检索条件:"作者=樊一丁 "
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高温合金激光熔覆过程温度场的数值模拟被引量:5
《热加工工艺》2007年第19期76-79,共4页李绍杰 范兴娟 姚晓亮 樊一 张杰 刘其斌 
在考虑高温合金K417G相变潜热、热物性参数随温度变化、对流与辐射总的换热系数随温度变化的条件下。采用有限元软件ANSYS建立了高温合金激光熔覆动态三维温度场模型。结果表明:在激光熔覆的初始阶段和最后阶段温度迅速上升,中间阶段各...
关键词:激光熔覆 温度场 有限元 数值模拟 应力 
刺血拔罐法治疗恶性肿瘤并发症临床思路采撷
《中医药通报》2022年第12期52-54,共3页雷应 王笑民 樊一 雷勇 
北京市科委落实中央引导地方科技发展专项(No.Z191100008319006)。
本文基于《黄帝内经》的经络理论体系,根据“菀陈则除之”“瘀血去则新血生,新血生则瘀血自去”的指导思想,对刺血拔罐法治疗恶性肿瘤并发症验案3则进行总结与探析。
关键词:恶性肿瘤并发症 刺血拔罐 血小板减少症 恶性腹腔积液 不全性肠梗阻 
Q345E钢棒材低温冲击功的研究被引量:4
《河北冶金》2011年第5期23-25,30,共4页李绍杰 王国营 樊一 齐建军 
研究了单独铝微合金化Q345E钢Φ20mm棒材普通轧制工艺和控制控冷轧制工艺在不同温度下的冲击功、强度变化,并对试样的晶粒度和金相组织进行了分析。采用控轧控冷的轧制生产工艺,可使Q345E棒材轧态的晶粒度细化至9.5级,-40℃冲击功达到1...
关键词:Q345E钢 棒材 低温冲击功 晶粒度 组织 研究 
柴油机连杆断裂失效分析被引量:3
《汽车工艺与材料》2011年第7期35-38,共4页李绍杰 樊一 
为了找到柴油机连杆在汽车行驶过程中发生断裂的原因,采用化学分析、扫描电子显微镜分析、金相组织分析、硬度分析等方法进行分析。结果表明,连杆金相组织严重混晶和硬度偏低导致其在运行过程中使连杆小头内孔表面产生了咬伤沟槽和微裂...
关键词:柴油机 连杆 断裂 失效分析 
冷速对30MnVS6钢过冷奥氏体转变的影响被引量:1
《热加工工艺》2016年第20期83-85,共3页刘艳丽 安治国 薛峰 李绍杰 樊一 
在DIL805L型膨胀仪上测定了30Mn VS6钢在不同冷却速度下连续冷却时的膨胀曲线,结合金相-硬度法分析其相变规律及影响因素,获得了连续冷却转变曲线。结果表明,30Mn VS6钢的临界点为A c1=629℃,A c3=860℃;当冷却速度臆0.5℃/s时,转变产...
关键词:30Mn VS6钢 连续冷却转变曲线 临界点 膨胀法 金相硬度法 
Φ160mm 42CrMoA钢内部裂纹失效分析
《河北冶金》2008年第5期48-50,共3页李绍杰 樊一 张杰 范兴娟 姚晓亮 周淑新 
采用电子显微分析及微区成分分析等检测方法,Φ160mm 42CrMoA钢内部裂纹产生的原因进行了分析。结果表明,氢原子在该钢产生的中心疏松及夹杂物聚集区富集产生氢致裂纹,在矫直外力作用下裂纹得到了进一步扩展。
关键词:42CRMOA钢 内部裂纹 失效 分析 
Φ80mm 12Cr1MoV耐热钢冲击脆断原因分析
《河北冶金》2008年第5期51-53,共3页樊一 李绍杰 张杰 范兴娟 周淑新 
采用观察金相组织、电子显微分析等检测方法,分析了Φ80mm 12Cr1MoV耐热钢冲击脆断的原因。
关键词:12Cr1MoV耐热钢 冲击 脆断 原因 分析 
40Cr棒材力学性能研究被引量:7
《河北冶金》2006年第1期25-27,共3页牛士珍 樊一 闫利波 宋波 
通过对影响Φ60mm 40Cr棒材力学性能因素的分析,找出了实际条件下提高40Cr棒材强度的有效措施,使40Cr棒材性能合格率大幅度提高。
关键词:40Cr 棒材 力学性能 回火 热处理 
28MnSiB88mm方坯裂纹分析被引量:1
《河北冶金》2001年第2期15-16,31,共3页赵志有 樊一 檀建纪 
探讨了低碳弹簧钢28MnSiB轧制工艺与裂纹的关系。
关键词:低碳弹簧钢 轧制工艺 裂纹 硼脆 方坯连铸 
铁路机车用52CrMoV4弹簧失效分析被引量:11
《河北冶金》2013年第5期64-66,36,共4页焦力隆 侯现军 李绍杰 樊一 
采用化学成分、电子显微镜、金相组织和硬度等分析方法,对运行过程中发生断裂的铁路机车52CrMoV4弹簧断裂原因进行分析。结果表明,弹簧加热成型过程中局部产生过热组织,导致其淬火产生裂纹,是铁路机车用弹簧早期疲劳断裂的主要原因,提...
关键词:铁路机车 弹簧 失效 分析 
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