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检索条件："关键词=“门到门”模型 "
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南京市汽车和公交模式时间可达性差异分析被引量：4
《测绘工程》2020年第5期33-38,共6页陈杰 王结臣 
国家自然科学基金资助项目(41571377)。
城市交通模式可达性差异有利于交通规划管理、土地利用以及可持续环境发展。时间/距离是可达性计算与分析的关键。本次研究是在互联网地图开放路径规划API服务支持下,以南京市较为均质分布的公共图书馆为目标,基于“门到门”的概念模型...
关键词：可达性 “门到门”模型 交通模式 出行时间 
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