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流量处理能力均衡的无模型自适应迭代学习交通信号控制
《控制与决策》2024年第9期3033-3042,共10页王洪力 侯忠生 
国家自然科学基金项目(61833001)。
针对城市多交叉口系统具有强非线性、时变以及周期性等特点,同时考虑道路固有容量以及道路拥堵缓解的迫切程度等因素,在分布式控制架构下,设计基于分散估计分散控制的无模型自适应迭代学习信号配时方案.该方案通过实时调整各交叉口信号...
关键词：多交叉口 无模型自适应迭代学习控制 流量处理能力均衡 分散估计分散控制 信号配时 
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