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大功率燃料电池运行条件的研究被引量：5
《电源技术》2005年第6期396-398,共3页燕希强 侯明 程海波 罗晓宽 衣宝廉 
采用正交法设计实验,利用不同结构的流场组装的两台50kW质子交换膜燃料电池堆运行,探索各种电池运行因素(温度、相对湿度、反应气利用率等)对大功率燃料电池堆稳定运行的影响,获得较优的燃料电池运行条件;为大功率燃料电池发动机的稳定...
关键词：质子交换膜燃料电池 大功率燃料电池 相对湿度 
车用大功率燃料电池低温冷启动分析被引量：1
《汽车工程师》2021年第5期40-41,47,共3页赵金刚 张彦伟 王国增 朱锡庆 杭磊 
质子交换膜燃料电池低温冷启动被认为是影响燃料电池汽车商业化的主要因素之一。文章根据某款燃料电池车型开发目标需求,对匹配的120 kW大功率燃料电池在-30°C低温启动热平衡初步分析,基于电堆外加热控制策略,经初步匹配计算,在理想情...
关键词：大功率燃料电池 低温冷启动 计算分析 
170kW燃料电池系统引射器关键结构参数影响研究被引量：3
《汽车工程》2022年第12期1889-1895,1909,共8页庞子卉 韩济泉 陈平 刘云梅 冯健美 彭学院 
国家重点研发计划新能源汽车专项(2021YFB2500500)资助。
采用引射器实现大功率燃料电池系统中氢气的循环利用是未来的主流方向,然而突出的问题是引射器在低功率工况下性能表现较差,难以满足覆盖宽功率范围的要求。本文针对170 kW级大功率燃料电池用引射器,建立了引射器内流动三维数值模拟模型...
关键词：引射器 大功率燃料电池 宽运行工况 数值模拟 
大功率燃料电池氢气系统建模与控制被引量：10
《汽车技术》2021年第2期23-27,共5页张家明 马天才 丛铭 杨彦博 
广东省重点领域研发计划项目(2019B090909002)。
针对百千瓦级大功率燃料电池发动机的氢气系统进行了系统建模及控制策略开发,对大功率燃料电池系统进行架构分析,基于MATLAB/Simulink进行引射器、阳极流道等核心部件的建模,并集成氢气系统整体模型。基于该模型建立大功率燃料电池氢气...
关键词：大功率燃料电池 氢气系统 MATLAB/Simulink模型 控制策略 
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