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电动汽车无同步器AMT挂挡冲击分析与优化控制被引量：1
《北京工业大学学报》2022年第8期860-868,共9页吴斌 王耀 
北京市朝阳区协同创新项目(CYXC1705);国家重点研发计划资助项目(2017YFB0102403)。
针对电动汽车无同步器机械自动变速器(automated mechanical transmission,AMT)挂挡冲击问题,建立了包括驱动电机、AMT接合套与接合齿圈、整车等效转动惯量的两挡电动汽车传动系统模型,对挂挡过程进行了动力学分析.理论分析及台架试验...
关键词：电动汽车 机械自动变速器 无同步器 挂挡冲击 控制 挂挡品质 
混合动力汽车无同步器AMT主动同步控制策略
《机械传动》2024年第9期106-113,122,共9页叶葳 杜常清 公冶祥玉 赵亦凡 
国家自然科学基金项目(51775393);湖北省技术创新重大项目(2018AAA053)。
以混合动力商用车电控机械式自动变速器(Automated Mechanical Transmission,AMT)换挡过程为研究对象,以减小换挡冲击和缩短换挡时间为目的,使用Simulink搭建了包含动力源动态协调与基于最优控制原理的电动机主动同步控制的无同步器换...
关键词：电控机械式自动变速器 无同步器结构 挂挡冲击 电动机控制 挂挡品质 
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