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基于双价值驱动的到港旅客动力学模型
《北京航空航天大学学报》2024年第12期3645-3653,共9页邢志伟 阚犇 朱书杰 刘子硕 李彪 罗谦 
国家重点研发计划(2018YFB1601200)。
为优化综合交通枢纽服务流程,分析了到港旅客聚集行为动力学特性,研究了到港旅客聚集行为在逆伽马分布、伽马分布与卡方分布时间维度间的转变机制,揭示了聚集行为受航班运行时间与换乘方式效用共同影响,并分别转化为到港旅客时间价值与...
关键词：人类动力学 到港旅客 伽马分布 时间价值函数 效用价值函数 
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