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基于用户信用指数的园区电动汽车充放电调度机制
《上海交通大学学报》2025年第2期200-207,共8页孙欣 江海林 谢敬东 王思敏 王森 
国家自然科学基金(U2066214)资助项目。
电动汽车用户人为提前结束充电的违约行为易对负荷聚集商及用户自身造成违约损失.因此,考虑违约行为的充放电调度机制至关重要.基于吴氏三维信用理论量化电动汽车用户信用,并从放电深度和充电优先级两个维度修正电动汽车充放电计划;同时...
关键词：电动汽车 有序放充电 用户信用指数 充电优先级 三维信用理论 
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