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检索条件："关键词=瞬态温升计算模型 "
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基于数值计算的制动电阻元件表面传热系数研究被引量：4
《机车电传动》2017年第3期62-66,71,共6页唐邕浦 彭自坚 
国家科技支撑计划项目(2015BAG12B01)
在传统制动电阻设计中,获得电阻元件表面传热系数主要依靠设计经验或者定型产品的温升试验数据,并没有定量的计算方法。为了准确计算制动电阻运行过程中的瞬态温度变化情况,验证制动电阻设计方案的可行性,利用数值计算方法对制动电阻元...
关键词：制动电阻 表面传热系数 数值计算 瞬态温升计算模型 温升试验 
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