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涡轮叶片累积损伤指数模型及服役可靠性评估被引量：9
《航空学报》2022年第3期244-260,共17页雷世英 孙见忠 刘赫 
国家自然科学基金(91860139,52072176)。
高压涡轮(HPT)叶片是民用航空发动机的关键结构件之一,直接关系到发动机的性能、可靠性与使用寿命。提出了一种HPT叶片服役可靠性评估方法,基于服役条件下的历史工况参数,结合发动机性能模型、叶片关键点应力、温度计算模型、蠕变损伤...
关键词：涡轮叶片 蠕变寿命 服役可靠性 累积损伤指数模型 模型数据融合 
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