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等离子体提高螺旋桨桨根翼型气动性能的仿真研究被引量：7
《核聚变与等离子体物理》2012年第3期265-270,共6页程钰锋 聂万胜 车学科 
国家自然科学基金资助项目(51076168)
基于介质阻挡放电等离子体体积力气动激励机理,数值研究了两种等离子体流动控制方案对螺旋桨桨径根部处于负攻角工况下叶素气动性能的改善效果。结果显示,激励器布置在下翼面时等离子体体积力大于其布置在叶素前后缘时的情况;激励器布...
关键词：等离子体气动激励 螺旋桨桨根 负攻角 数值仿真 
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