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检索条件:"关键词=配合比设计 "
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现场混凝土浇筑过程中的质量控制关键因素分析
《中文科技期刊数据库(文摘版)工程技术》2024年第1期0061-0064,共4页于江勇 
本文针对现场混凝土浇筑过程中的质量控制问题进行深入研究。首先,分析了影响混凝土浇筑质量的主要因素,包括原材料质量、配合比设计、浇筑方法以及环境条件等。随后,探讨了通过科学合理的工艺流程设计、精准的原材料控制、规范的施工...
关键词:混凝土浇筑 质量控制 原材料 配合比设计 质量监控 
龙腾大道SBS改性沥青混凝土目标配合比设计研究与探讨被引量:1
《中国水运(下半月)》2013年第5期228-229,共2页章亮 
文中结合安徽省桐城经济开发区龙腾大道沥青混凝土路面下面层AC—13C改性沥青混凝土路面原材料控制和施工工艺,探讨SBS改性沥青混凝土的配合比设计及施工质量控制影响因素,可供工程建设同行们参考。
关键词:SBS改性沥青 混凝土 配合比设计 工艺质量控制 
港口、航道工程混凝土配合比设计的研究被引量:1
《低碳世界》2013年第8期126-127,共2页冯银炉 
高性能的混凝土基于常规混凝土之上,是对现代的混凝土技术进行了选择,以及优质原材料的选择,最后掺入适当的高性能活性掺合料以及外加剂,进而来取得混凝土极高的性能,此类方法的混凝土作为一种较新型的现代技术混凝土。在用途的强度...
关键词:港口航道 工程混凝土 配合比设计 
严寒地区C50混凝土配合比设计及施工质量控制的研究被引量:1
《建材世界》2014年第2期15-18,共4页万惠文 董群喜 王银 戴鹏 
结合内蒙古二连浩特疏港互通立交桥实际工程,根据当地气候特点,利用当地原材料,在实验室采用正交实验方案进行大量试验。结果表明,采用P·O52.5R水泥及当地粗细集料所配制C50混凝土的28d抗压强度可达63.9MPa,且新拌混凝土性能满足施工要...
关键词:配合比设计 正交试验 质量控制 
不同纤维掺量下SMA-13路用性能横向对研究被引量:10
《公路》2017年第3期18-23,共6页杨彦海 卞旺奎 杨野 张东旭 
国家自然科学基金项目;项目编号51178278
在原材料和配合比设计基础上,进行SMA-13沥青混合料的马歇尔试验、高温车辙试验、低温弯曲试验、水稳定性试验及析漏飞散试验,对木质纤维和3种矿质纤维在不同掺量下SMA-13路用性能进行了横向对。研究结果表明:掺加木质纤维的SMA-13沥...
关键词:道路工程 SMA-13 路用性能 纤维 配合比设计 最佳油石 
SMA马歇尔试验配合比设计检验分析
《交通科技》2004年第6期106-108,111,共4页梁渝建 
根据高等级公路沥青路面工程实际 ,讨论沥青玛蹄脂碎石混合料 ( SMA)
关键词:马歇尔试验 配合比设计 SMA 沥青路面工程 沥青玛蹄脂碎石混合料 高等级公路 检验分析 内容和方法 实际 根据 
某特大桥C60高标号泵送混凝土配合比设计工作
《建筑设计管理》2009年第4期62-63,61,共3页陈盛祥 
水泥混凝土是在公路工程建设当中使用最广泛的建筑材料之一,所以水泥混凝土配合比设计在公路工程建设当中是必然经常要做的工作,综述该次设计标号为C60的高标号泵送水泥混凝土配合比设计过程,希望能对参加水泥混凝土配合比设计的工作者...
关键词:公路工程 高标号 水泥混凝土 配合比设计 
基于增加试验数据对性的沥青混合料配合比设计管理模式
《公路》2009年第6期172-173,共2页李爱国 赵文姣 张根生 张乾功 
沥青混合料配合比设计是沥青混凝土路面施工技术的核心工作,是沥青混凝土路面成败的关键因素。本项目整合了技术和科研资源优势,改变了以往由施工单位设计、监理单位复核的配合比设计模式,形成了通过采集相同的试验材料、规定相同的试...
关键词:沥青混合料 配合比设计 管理模式 
维他橡胶沥青路面施工工艺控制
《河南建材》2018年第3期64-66,共3页靖伟 
文章以睢宁外环路面养护大中修工程为例,通过AR Sup-20维他橡胶沥青混合料的应用,着重从其配合比设计、生产、施工的过程控制和注意环节进行阐述。
关键词:维他橡胶沥青 维他连接剂 配合比设计 施工 
透水性沥青路面面层配合比设计与路用性能研究被引量:1
《南方农机》2019年第10期259-259,共1页叶新雨 
与传统的密集配沥青路面相,透水性沥青路面能改善地表水流量,增加地下水的渗透,有利于城市的生态平衡。透水性沥青路面一般采用骨架-空隙结构,开级配磨耗层的配合比设计不仅能增大渗透系数,有利于排水,还有降噪、防滑、保护生态环境...
关键词:透水路面 空隙率 配合比设计 路用性能 
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