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Logit多路径模型下的机场陆侧交通动态瓶颈识别被引量：2: 《科学技术与工程》2022年第30期13507-13514,共8页孔祥芬唐淑珍赵安利宋洋; 民航机场群智慧运营重点实验室基金(KLAGIO20180302);中国航空综合技术研究所(301所)航空科学基金(20170267002)。; 为缓解机场的交通拥堵,构建考虑综合延误的Logit多路径分配模型识别机场陆侧交通需求变化时动态瓶颈。首先,构建考虑美国联邦公路局(bureau of public road,BPR)函数和Webster延误的综合延误模型;然后,考虑道路网络和出行网络之间的耦...; 关键词：Logit多路径模型动态瓶颈识别机场陆侧交通道路饱和度交通需求

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