多重因素影响下西江长洲枢纽至界首段枯水位降落特征  

作　　者：马爱兴[1,2] 曹民雄 胡颖[1] 黎文学 江斌伟[3] 

机构地区：[1]南京水利科学研究院,江苏南京210029 [2]水文水资源与水利工程科学国家重点实验室,江苏南京210029 [3]广西壮族自治区梧州航道养护中心,广西梧州543002

出　　处：《中国水运（下半月）》2020年第11期97-98,101,共3页

基　　金：交通运输部建设科技项目(2014328345180)

摘　　要：西江长洲枢纽自2007年蓄水运行以来,受枢纽清水冲刷、航道整治及人为采砂等因素影响,坝下枯水位降落明显。采用梧州水文站和坝下引航道2007~2019年水位、流量资料分析以及近坝段物理模型试验的方法,对多重因素影响下长洲枢纽至界首段枯水位降落特征进行了研究。研究结果表明:受多重因素交叉影响,长洲枢纽坝下枯水位呈非线性降落特征,2012年梧州水文站设计水位较2007年下降约0.99m,2019年较2012年下降约0.19m,坝下引航道设计水位2019年较2008年下降约1.41m;近期枢纽运行引起枯水位降落的影响渐趋稳定,下阶段将主要受航道整治、桥梁建设、五六线船闸建设及人为采砂等因素影响;长洲枢纽至界首段3000t级航道整治引起坝下引航道、梧州水文站设计水位分别降落0.56、0.05,3,000t级航道整治后,一、二线船闸下游设计水位较原设计值低约2.97m。

关 键 词：长洲枢纽 西江 枯水位降落 清水冲刷 航道整治 

分 类 号：TV147[水利工程—水力学及河流动力学]