基于风洞实验的竞走项目编队气动减阻效应研究  

作　　者：胡齐 李波[3] 柯鹏[4] 刘宇[5] 

机构地区：[1]国家体育总局冬季运动管理中心科技工作部,北京100044 [2]国家体育总局体育科学研究所体育工程研究中心,北京100061 [3]北京交通大学土木建筑工程学院,北京100044 [4]北京航空航天大学交通科学与工程学院,北京100191 [5]上海体育学院运动科学学院,上海200438

出　　处：《医用生物力学》2021年第S01期146-146,共1页Journal of Medical Biomechanics

基　　金：国家自然科学基金项目,11802068;国家体育总局体育科学研究所基本科研业务费基本21-15

摘　　要：目的探讨不同编队位置对核心运动员空气阻力的影响以及与核心运动员单独竞走情况相比气动减阻效果,并量化评估分析不同编队策略对竞走成绩的影响。方法选取由不同精英竞走运动员人数组成的不同编队来模拟不同的竞走场景,通过风洞试验测试获取不同编队位置中核心运动员的空气阻力。风洞试验内容包括核心运动员单人测试、双人编队测试、3人编队测试、人编队测试。结果与单人竞走情况相比,双人编队中核心运动员位于领走运动员的正后方时气动阻力减小最为明显,减小率可达64.7%;3人编队中核心运动员位于其他两名运动员连线中间时气动阻力减小最为明显,减小率可达79.7%。

关 键 词：竞走运动员 气动阻力 空气阻力 风洞试验 风洞实验 竞走项目 量化评估 单人 

分 类 号：G821[文化科学—体育训练]