弧形钢管支架在三联拱半逆作法暗挖车站中施工沉降数值的控制  

作　　者：邱达 

机构地区：[1]中铁十七局集团上海轨道交通工程有限公司,上海200135

出　　处：《大众标准化》2022年第5期184-186,共3页Popular Standardization

摘　　要：三联拱半逆做法暗挖车站较多的应用于PBA洞桩法暗挖车站施工,PBA洞桩法的首要核心是支护导洞的开挖以及洞室内的二次衬砌以及棚盖结构的三联拱二次衬砌。文章是根据石家庄地铁3号线三教堂站的三联拱半逆作法暗挖车站的施工实践,主要阐述了该站点弧形钢管支架的具体应用,从施工方法、施工顺序、施工步骤以及施工要点等方面制定了关键的技术,解决了实际施工中存在的施工环境、地质等因素的影响,减小了扣拱施工风险和施工沉降,为类似工程施工提供借鉴。

关 键 词：三联拱半逆作法 PBA洞桩法 暗挖车站 地层沉降 

分 类 号：U231.3[交通运输工程—道路与铁道工程]