高速铁道车辆用牵引电动机的最新技术动向  

作　　者：李积平 

机构地区：[1]北京铁路局安全监督管理办公室驻唐山机务段验收室,河北 唐山 064000

出　　处：《中国科技期刊数据库 工业B》2015年第5期00008-00009,共2页

摘　　要：铁道车辆用牵引电机应用功率电子学等革新技术,按照时代要求,正在不断实现小型、轻量和高功率化。现在,感应电机(IM)已经替代直流电机,从电动车组、通勤电动车组、直到新干线和机车都被广泛采用,已成为成熟的装置。另一方面,日本采用IM已有20年历史,近年来,为了进一步实施高速化,特别在环保需要上,正在努力不断推进小型、轻量、节能、低噪声、少维修的牵引电机的步伐。针对高速铁道车辆用牵引电动机的最新技术动向进行了详细的阐述,内容仅供参考。

关 键 词：高速铁道车辆 牵引电动机 新技术动向 

分 类 号：U260.4[机械工程—车辆工程]