变速器壳体拓扑优化设计研究  

作　　者：王宇[1] 刘威[1] 赵春奇 

机构地区：[1]长城汽车股份有限公司,河北保定071000

出　　处：《中文科技期刊数据库（文摘版）工程技术》2016年第11期51-51,共1页

摘　　要：变速器壳体在变速器总成中主要起到支撑、包络和密封的作用,壳体功能决定了具有大体积、大重量的特征,同时要求其具有较高的结构强度、刚度及良好的NVH特性。现阶段针对壳体方案的设计,更多的是利用工程师的设计经验及对标数据来实现,为保证满足技术及使用要求,往往会造成局部特征冗余,增加整机的重量目标控制风险。在轻量化设计的重要性日趋凸显的大环境下,本文利用Altair OptiStruct软件开展拓扑优化在变速器壳体设计中的应用工作,以期为变速器壳体的轻量化设计提供一种可靠的解决方案。

关 键 词：变速器壳体 拓扑 设计优化 

分 类 号：U463.212[机械工程—车辆工程]