两相邻交叉口协调优化研究——以武汉市为例  

作　　者：祝光辉 徐海平 

机构地区：[1]重庆理工大学 经济金融学院,重庆 400054

出　　处：《中文科技期刊数据库(全文版)经济管理》2018年第10期00025-00025,27,共2页

摘　　要：针对两相邻交叉口信号配时问题,运用协调控制系统,以车辆趋于停车线处的平均延误时间、有效绿灯时间以及实际平面交叉口的通行能力为指标,通过协调控制系统中的主线进口道的流率模式得出以总延误时间为目标的目标函数,采用遗传算法,给出城市相邻两交叉口协调控制的交通信号配时优化方案,并用 VISSIM 软件进行仿真检验。

关 键 词：交叉口 协调优化 延误时间 遗传算法 

分 类 号：F29[经济管理—国民经济]