汽车动力总成悬置系统隔振设计分析方法  

作　　者：陈广坤 张旭 

机构地区：[1]华晨雷诺金杯汽车有限公司,沈阳110000

出　　处：《汽车世界》2019年第23期1-1,共1页

摘　　要：随着科学技术的不断发展和人们生活的日益改善,人们对于日常生活的要求越来越高,汽车作为现代社会人们生活的必需品也逐渐实现了普遍性。随着汽车的广泛性推广,汽车的性能面临着舒适性、安全性、便捷性等诸多的要求。本文立足于人们对于汽车性能舒适性、便捷性和安全性能等需求,对汽车动力总成悬置系统的隔振设计方法进行调研和研究,并对其悬置系统隔振设计分析方法的研究现状和发展趋势展开论述,旨在提出汽车动力总成悬置结构隔振优化设计的思路,继而使得现代汽车向轻小型化发展的同时提升汽车的动力性能。

关 键 词：汽车动力总成 多目标优化 悬置系统 隔振设计 

分 类 号：C[社会学]