基于SFE参数化平台开发优化设计  

作　　者：刘文慧 尹杨平 蒋兵 

机构地区：[1]奇瑞商用车(安徽)有限公司工程研究院,安徽芜湖241000

出　　处：《汽车世界》2020年第13期16-17,共2页

摘　　要：随着汽车设计技术的自动化发展,汽车成本逐渐从原材料和制造方面转向了新技术研发投入。理论上单一车型独立研发的复杂程度越高,相应的研发成本占比也越大,导致车企想要降低一款车的开发成本,就必须要朝平台化方向开发思路转变。在平台化车身设计开发阶段,为实现多种结构设计方案的快速评估及优化,以最短的周期获得匹配的设计方案,对于降低产品开发成本和提高企业竞争力有着重大意义。CAE仿真技术在近年来在汽车工业内快速发展,为快速评估研发车型的整车综合性能并进行轻量化,基于SFE-Concept构建车身隐式参数化分析模型。对参数化模型进行模态、刚度等性能的计算,基于“灵敏度分析-近似模型-优化设计”等设计优化策略,对白车身下部车体结构进行平台化设计。

关 键 词：汽车 车身平台化 SFE 车身刚度 

分 类 号：C[社会学]