基于试验场特殊路谱条件下的重卡水箱频繁损坏的研究  

作　　者：谢剑波 谭志军 倪城琳 蔡天荣 王国林 

机构地区：[1]三一重工-泵送事业部-三一专用汽车有限责任公司,湖南 长沙 410100

出　　处：《中文科技期刊数据库(文摘版)工程技术》2020年第9期00246-00246,251,共2页

摘　　要：某款6X4重载版自卸车,车辆总重GVW为65吨,在试验场完成了15000公里的道路强化耐久试验,期间频繁出现散热器漏水的失效问题,通过安装传感器得到振动加速度数据,整车在该试验场以55km/h车速通过鱼鳞路和搓板路时,振动加速度超过6g,大于设计标准3g的要求,因此造成了上、下水室与铝合金主体分离,结构性失效漏水,经过进一步分析, 30Hz以内的低频振动在整个振动频率范围占比高,高强度的低频振动是引起水箱结构疲劳开裂的主要原因,解决方案是降低通过鱼鳞路和搓板路时的车速或减少整车总重。

关 键 词：重卡散热器 强化试验 振动加速度 疲劳失效 低频振动 

分 类 号：TU832.2+3[建筑科学—供热、供燃气、通风及空调工程]