振动加速度

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基金项目轨道交通地上一地下一体化结构的地震响应与致灾机理研究(42072308)DOI
《城市建筑》2025年第8期186-191,共6页张兆威 陶连金 王志岗 侯恩洋 
轨道交通地上一地下一体化结构的地震响应与致灾机理研究(42072308)。
文章通过对国内某新建地铁车辆段咽喉区及咽喉区上盖进行车致振动监测,监测结果显示,咽喉区上盖屋面振动主要集中在低频范围(10~50 Hz),峰值频率出现在14.7~30.6 Hz。咽喉区轨行区振动特征频带范围为10~300 Hz,峰值频率主要集中在50~15...
关键词：地铁车辆段 咽喉区 现场实测 传播规律 振动加速度级 
城市轨道交通车辆运行平稳性因素探究
《人民公交》2025年第8期99-101,共3页何剑 和学庆 
随着城市空间扩展与绿色交通理念的深化,地铁作为大运量、低污染的公共交通方式,其运行平稳性与乘客舒适度日益受到关注。本文以郑州地铁为例,结合实测数据与规范分析,从轨道线路状态、曲线半径匹配、检修质量及车辆控制策略四个方面探...
关键词：纵断面坡度 牵引制动 振动加速度 检修质量 
高速人字齿轮传动系统动力学稳健性优化
《河北大学学报(自然科学版)》2025年第2期131-139,共9页张耀 冯伟 张国建 尚龙 樊亚宁 苑鑫宇 
国家重点研发计划项目(2020YFB2008101);河南省研究生教育改革与质量提升工程项目(YJS2023AL0300855)。
为研究齿轮传动系统动力学稳健性优化设计方法,以高速人字齿轮传动系统为研究对象,首先,建立其动力学分析有限元模型,利用模态叠加法计算箱体振动加速度;然后,选取齿轮箱上7个主要结构参数作为动力学优化的设计变量,以箱体表面振动加速...
关键词：高速人字齿轮 动力学优化 振动加速度 稳健性优化 
小半径曲线段联络通道T接部位振动响应实测研究
《噪声与振动控制》2025年第2期287-292,297,共7页黄强 卞士海 马永政 崔正阳 邱波 
国家自然科学基金资助项目(52008214);宁波市自然科学基金资助项目(2023J083)。
联络通道与主隧道交叉部位(“T接部位”)是地铁隧道中对振动响应较为敏感和薄弱的部位。以宁波地铁5号线小半径曲线段隧道为例,对机械法联络通道T接部位和独立隧道分别进行地铁振动测试,揭示联络通道存在对地铁主隧道振动响应的影响。...
关键词：振动与波 T接部位 联络通道 地铁振动测试 振动加速度 加速度振级 加速度频谱 
基于EWMD-ADTFD算法的地铁钢轨波磨检测方法
《铁道建筑》2025年第3期145-150,共6页孙颖 
为了提升地铁列车的安全性,本文提出了一种精准检测钢轨波磨波长的方法。首先,建立地铁车辆的动力学模型,将模拟的钢轨波磨信号和随机不平顺输入到轨道中,以获取轴箱的振动加速度。而后,针对波磨特征信号可能被噪声掩盖的问题,采用极值...
关键词：地铁 钢轨波磨 振动加速度 极值点加权模式分解 自适应方向时频分布 
便携式线路检查仪专用检测装置研制
《铁道运营技术》2025年第1期32-35,共4页蒋宇航 杨钢锋 黄昊 
中国铁路南宁局集团有限公司科研计划项目(工20-4):线路检查仪校准装置研究.
为实现对便携式线路检查仪垂向和横向振动加速度量值的检测需求,采用基于电液伺服控制技术研制一种便携式线路检查仪专用检测装置,它由振动台台体、液压油源系统和振动信号采集控制系统等组成,运用双传感器闭环控制来产生低频大位移标...
关键词：便携式线路检查仪 检测装置 电液式振动台 振动加速度 
基于落轴冲击试验的扣件减振性能评估方法
《铁道建筑》2025年第3期36-41,共6页张欢 贺志文 肖俊恒 王志伟 陈晨 崔树坤 李彦山 
中国铁道科学研究院集团有限公司基金(2022YJ029)。
为了准确模拟现场激励,对比现场动力学测试数据与落轴冲击试验数据,确定了落轴的轴重和落高为重要试验参数;根据测试轨道板和基础的垂向振动加速度响应等振动数据,振动传递、衰减等特性,确定了扣件减振性能评估方法及评估参数。分析了...
关键词：城市轨道交通 减振性能 试验研究 扣件 落轴冲击 轨道板振动加速度级 
煤炭车辆轴承疲劳损伤及振动响应研究
《中国新技术新产品》2025年第5期74-76,共3页陈相蒙 
为进一步深入探究煤炭车辆轴承疲劳损伤及振动响应,本研究通过实验台分析不同轴向荷载及径向荷载下的轴承疲劳损伤及振动响应变化。试验结果表明,径向载荷与轴向载荷变化趋势一致,轴承振动加速度随着径向载荷增加而提升,径向载荷的轴承...
关键词：轴承 疲劳损伤 振动响应 振动加速度 
平竖曲线叠加对单轴迫导向转向架曲线性能的影响
《机车电传动》2025年第1期76-82,共7页江慧 黄志辉 田明洁 侯宇轩 延博瀚 
四川省自然科学基金项目(2022NSFSC0035)。
当竖曲线与平面曲线重叠时,车辆受到竖向离心力和平面离心力共同作用,其轮轨作用力比仅存在平面曲线时更加复杂,并会影响单轴迫导向转向架对工程车曲线通过性能的改善效果。为此,文章分别建立采用传统转向架和单轴迫导向转向架的工程车...
关键词：平竖曲线叠加 单轴迫导向转向架 曲线通过性能 振动加速度 
基于LSTM的脱轨系数间接测量方法研究
《振动.测试与诊断》2025年第1期57-64,200,共9页孙昭意 陈建政 吴越 乔笑冉 
四川省科技计划资助项目(2023YFH0049)。
为了对脱轨系数进行准确而高效的在线监测,基于长短时记忆(long short-term memory,简称LSTM)网络算法,对脱轨系数间接测量问题展开研究。首先,选取实测地铁车辆上易测得的物理信号作为输入,研究不同输入信号与脱轨系数的相关性;其次,...
关键词：脱轨系数 振动加速度 长短时记忆网络 间接测量 
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