煤炭车辆轴承疲劳损伤及振动响应研究  

作　　者：陈相蒙 

机构地区：[1]山东新巨龙能源有限责任公司,山东菏泽274918

出　　处：《中国新技术新产品》2025年第5期74-76,共3页New Technology & New Products of China

摘　　要：为进一步深入探究煤炭车辆轴承疲劳损伤及振动响应,本研究通过实验台分析不同轴向荷载及径向荷载下的轴承疲劳损伤及振动响应变化。试验结果表明,径向载荷与轴向载荷变化趋势一致,轴承振动加速度随着径向载荷增加而提升,径向载荷的轴承振动加速度数值均小于轴向载荷。且煤炭车辆的轴承最大载荷承载力为200kN,载荷较大会加快轴承损伤速度。随着载荷增加,裂纹长度及宽度均呈递增趋势。当轴向载荷及径向载荷大于200kN时,疲劳损伤指标接近1,损失程度较大。因此,轴承的轴向载荷及径向载荷极限值应为200kN,而非轴承的最大额定动载荷350kN。

关 键 词：轴承 疲劳损伤 振动响应 振动加速度 

分 类 号：TH13[机械工程—机械制造及自动化]