山区航道整治疏浚工程炸礁工后检测方法研究  

作　　者：钱大林 

机构地区：[1]苏交科集团检测认证有限公司,南京211112

出　　处：《交通科技与管理》2020年第7期5-6,共2页

摘　　要：航道通航等级提升,最关键的条件为航线通航水域范围内水深达标,山区航道区别于平原航道,山区航道水底多礁石,航道通航等级提升改造一项重要的工程即进行炸礁,以达到对应航道等级的目标水深,进而保证船舶的航行安全。山区航道疏浚工后检测应考虑地质、水流和安全等多重因素,基于山区航道疏浚的特点,本文结合澜沧江244界碑至临沧港四级航道建设工程交工质量检测项目,主要研究山区河流航道整治工程炸礁疏浚效果的检测方法,以期指导山区航道疏浚的工后交工检测工作。

关 键 词：山区航道 疏浚炸礁 单波束测深仪 侧扫声纳 

分 类 号：U616[交通运输工程—船舶及航道工程]