路面不平度数值模拟方法综述  

作　　者：赵哲 吕鹏 徐奔 程鹆祥 

机构地区：[1]安徽铜陵学院

出　　处：《市场调查信息（综合版）》2020年第11期165-165,169,共2页

基　　金：铜陵学院2019年度大学生科研基金项目;项目名称:基于随机理论的路面不平度模拟研究;项目编号:2019tlxydxs045基金项目:铜陵学院2019年度省级大学生创新创业训练计划项目;项目名称:基于平稳高斯模型下的路面不平度研究;项目编号:s201910383340

摘　　要：随着中国经济的飞速发展,社会不断进步,交通运输需求日益增长。各种道路在建设中,道路建设对道路平整度要求更加严苛,对道路施工过程和驾驶员行车的安全性有了更高的要求。路面随机激励频域模型和随机路面时域模型在路面不平度研究中有着很重要的地位,可以解决很多实际问题,本文综述了功率谱密度(PSD)、滤波白噪声法和谐波叠加法的相关问题,加以分析比较,并展望了未来路面不平度计算机仿真的方向。

关 键 词：路面不平度 功率谱密度 滤波白噪声法 谐波叠加法 

分 类 号：C[社会学]