路面不平度

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某型车载导弹行进间发射安全性与发射精度研究
《振动与冲击》2025年第6期291-297,共7页王艺伟 陆凡 李佳圣 
航天科技集团应用创新计划(6230109003)。
为研究车载防空导弹行进间连续发射的安全性与发射精度,考虑车架柔性建立三轴轻型高机动发射车的刚柔耦合动力学模型,并构建不同标准等级路面模型,以此开展发射车发射动力学分析。经与实车跑车试验结果比对,验证了动力学模型正确性,通...
关键词：发射动力学 行进间发射 导弹出筒姿态 路面不平度 
基于轮胎垂向加速度的路面不平度等级识别研究
《传感技术学报》2025年第3期458-467,共10页卢俊辰 崔凯特 钟妤馨 胡梦宜 董林玺 
浙江省级人才项目(2021R52009)。
针对路面不平度等级识别的问题,提出了一种基于轮胎垂向加速度最优特征的BP神经网络识别方法。首先搭建了路面不平度模型和二自由度车辆平顺性模型,通过仿真获得轮胎垂向加速度和路面不平度等级。然后,基于轮胎垂向加速度先后构造40种...
关键词：路面不平度识别 BP神经网络 特征提取 随机森林 轮胎垂向加速度 
非平稳随机激励下车路耦合载荷研究
《中国储运》2025年第2期63-63,共1页刘泽宙 王永旭 周燕 
为了研究道路非平稳随机激励下对车轮载荷的影响,通过MATLAB/Simulink对非平稳随机激励下车辆的垂向与纵向振动联合模型的轮胎载荷响应特性,进行联合仿真。得出随着初速度、加速度以及路面不平度的增加,垂向与纵向载荷的幅值也逐渐增大...
关键词：轮胎载荷 非平稳随机激励 路面不平度 车轮载荷 谐波叠加法 路面破损 MATLAB/SIMULINK 纵向载荷 
车-路-连续梁桥耦合系统建模及路面劣化对系统动力响应的影响
《公路交通科技》2025年第2期161-178,共18页李梦 任剑莹 孙志棋 张志强 
国家自然科学基金项目(12372018);河北省自然科学基金项目(A2022210007);河北省高等学校科学技术研究项目(ZD2022019)。
【目标】深入研究车-路-连续梁桥耦合系统动力响应。【方法】基于达朗贝尔原理推导车-路-连续梁桥耦合系统解析模型;分别采用梁单元和实体单元建立某4跨预应力混凝土连续梁桥有限元模型;采用弹簧单元、质量单元和刚性梁单元建立四自由...
关键词：桥梁工程 车-路-连续梁桥耦合系统 解析模型 有限元模型 路面不平度 动力响应 
基于分级功率谱面积的火箭炮行军强度试验路面等效方法
《南京理工大学学报》2024年第6期719-728,共10页马清添 朱隽垚 朱俊 于存贵 范慧 周成 
国防基础科研基金(6142604220102)。
该文针对火箭炮行军强度试验路面仿真缺少路面谱的问题,提出基于分级功率谱面积的行军强度2级、3级试验路面与国家标准A级至H级路面等效的方法。首先利用随机生成法和不平度融合法建立行军强度2级、3级试验路面模型;其次提出分级功率谱...
关键词：路面不平度 路面建模 功率谱面积 等级评定 疲劳寿命 
半主动悬架参数优化的遗传算法设计
《内燃机与配件》2024年第23期5-8,共4页徐安 高志彬 
针对不同车速下半主动悬架性能最优的刚度阻尼值数据缺乏问题,对一种同时优化半主动悬架刚度和阻尼的遗传算法进行设计。算法以评价指标功率谱密度幅频特性最大值加权和作为适应度函数,在不同车速范围内对悬架的刚度和阻尼参数进行优化...
关键词：路面不平度 半主动悬架优化 遗传算法 
用户路面不平度等级划分及路面比例研究
《时代汽车》2024年第24期7-9,共3页赵保华 张惠林 谭清葵 庞广林 
Cebon方法将空间功率谱密度转化为频域信号,由此结合轴头加速度可将空间功率谱密度法转化为加速度功率谱密度法,即通过基于白噪声生成法和加速度功率谱密度法建立了路面不平度数学模型。运用该方法处理各类传感器测量的实际道路载荷谱数...
关键词：路面不平度等级 空间功率谱密度法 加速度功率谱密度法 
相干函数对调制小波重构白噪声的路面不平度模型
《中国公路学报》2024年第11期301-310,共10页陈士安 李晓伟 张良城 夏鹏 王骏骋 
国家自然科学基金项目(52072158,52205135)。
为确保以路面不平度为输入的车辆动力学仿真研究结果的可靠性,提出了一种基于并联型相干与非相干函数对调制小波重构白噪声的双轮辙路面不平度模型。首先,对标准白噪声信号进行小波分解操作后移除下截止频率以下的信号,重构得到下截止...
关键词：汽车工程 路面不平度 相干与非相干传递函数 下截止频率 小波分解重构 白噪声积分 
考虑相干路面不平度的车-路-桥耦合系统振动分析
《石家庄铁道大学学报（自然科学版）》2024年第3期1-11,共11页任剑莹 李梦 孙志棋 陈宇航 
国家自然科学基金(12372018);河北省自然科学基金(A2022210007);河北省高等学校科学技术研究项目(ZD2022019)。
在车-桥耦合振动系统中,路面不平度作为主要激励之一,直接影响着车辆、路面铺装及桥体的动力响应,而在已有的车-桥耦合振动分析中,还少有考虑路面铺装及路面不平度相干性(即左右轮非一致路面不平度)的研究.为获得更接近实际的车-桥耦合...
关键词：桥梁工程 车-路-桥耦合系统 数值模拟 动力响应 路面不平度 相干性 
基于路面时域模型的克里斯蒂悬架设计与优化
《农业装备与车辆工程》2024年第9期73-77,共5页何金洲 
为解决在较差路面越野工况下悬架动挠度过大和克里斯蒂悬架占用空间较大的问题,需对该悬架进行阻尼比匹配与硬点优化。基于此,设计确定悬架主要参数后采用Simulink滤波白噪声方法建立路面时域模型,以此为输入分析不同阻尼比下的车身加...
关键词：路面不平度 路面时域模型 阻尼匹配 非线性规划 克里斯蒂悬架 
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