液氮冷冻与钢板桩结合加固形式在顶管始发到达端头中的应用  

作　　者：陈杰华 

机构地区：[1]广东华隧建设集团股份有限公司,广东广州510800

出　　处：《中文科技期刊数据库（全文版）工程技术》2021年第4期257-259,共3页

摘　　要：以广州市轨道交通八号线北延工程(文化公园~白云湖)[施工4标]土建工程同德围3号出入口顶管端头加固工程为背景,3号出入口无条件采用明挖的方式施工隧道,所以采用顶管暗挖的方式施工隧道,但施工隧道之前需进行始发和接收井的端头加固以便破除洞门,为解决端头加固过程中不影响始发井和接收井距离很近且无法改迁的地下管线问题。经过方案比选,提出采取液氮冷冻与钢板桩结合的加固形式应用于端头加固中,在施工完后进行冻结厚度及土体温度的总结分析,冻结厚度及土体温度都符合设计要求,始发和接收井洞门在冻结体和钢板桩的止水及支护条件下顺利安全的破除,为今后类似工程提供借鉴意义。

关 键 词：液氮冷冻 钢板桩 端头加固 冻结厚度 止水支护 

分 类 号：U175[交通运输工程]