考虑用户选择的公交发车频率优化模型  

作　　者：寇少垚 

机构地区：[1]同济大学经济与管理学院,上海201804

出　　处：《交通科技与管理》2022年第1期28-31,共4页

摘　　要：随着轨道交通快速发展和小汽车保有量的增长,公交客流量持续下滑,公交公司的利润也随之下降。文章建立了双层规划模型:上层模型以最优化公交公司利润为目标;下层模型考虑用户选择行为,对城市地面混合交通网络流量进行均衡分配,并基于Frank-Wolf算法对模型进行求解,最后结合算例,通过敏感度分析研究公交发车频率对公交公司利润影响。

关 键 词：城市公交 发车频率 客流分配 双层模型 

分 类 号：U491.17[交通运输工程—交通运输规划与管理]