客流分配

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城市轨道交通拟动态随机用户均衡分配方法
《交通运输系统工程与信息》2025年第2期273-281,共9页苏焕银 莫尚霖 代慧子 
五邑大学高层次人才科研启动项目(2017RC51)。
为准确、快速掌握客流在城市轨道交通网络上的时空分布,本文提出适用于城市轨道交通网络的拟动态随机用户均衡分配模型及算法,将OD客流分配到线路区间上的不同时段内,获得网络上各线路区间在各时段内的客流分布。首先,设计换乘网络描述...
关键词：铁路运输 随机用户均衡 相继平均算法 客流分配 换乘网络 
城市轨道交通复杂开行方案下客流分配研究
《现代城市轨道交通》2025年第3期92-99,共8页杨建国 
国家自然科学基金面上项目(52372299)。
针对物理网络的客流分配模型难以满足复杂开行方案下精细化客流分析需求的问题,文章提出一种基于开行方案的客流分配方法,将客流分配至列车“交路”层面。首先,解析乘客出行行为复杂化的原因,指出其根源在于列车服务产品由同质化向多样...
关键词：城市轨道交通 客流分配 开行方案 网络费用流 标号算法 
城市轨道交通线路规划与优化研究被引量：1
《时代汽车》2025年第4期160-162,共3页薛焕萍 
城市轨道交通作为大运量公共交通系统,在缓解交通拥堵、引导城市空间结构优化、促进经济社会可持续发展等方面发挥着重要作用,科学合理的轨道交通线路规划是发挥其功能、实现建设目标的前提。文章在总结轨道交通线路规划基本原则的基础...
关键词：轨道交通 线路规划 线网优化 客流分配 多方式协调 
城市轨道交通网络韧性优化研究
《安全与环境学报》2025年第2期527-535,共9页张开冉 殷苏平 蒋明君 
四川省科技厅重点研发计划项目(2020YFG0120)。
修复策略优化是提高突发事件发生后城市轨道交通网络韧性的重要手段。当前的研究多集中在单一层面的韧性评估,对乘客出行行为的考虑也较少关注对网络熟悉度的随机性。为此构建了城市轨道交通网络韧性优化双层模型,以提高网络对不利因素...
关键词：安全系统学 城市轨道交通网络 韧性优化 客流分配 双层规划 修复策略 
城市轨道交通跨环线的跨线列车开行方案优化
《吉林大学学报(工学版)》2025年第1期132-140,共9页田佩宁 童瑞咏 王海鹏 毛保华 张皓翔 卢霞 
国家自然科学基金项目(71971021)。
为缓解城市轨道交通换乘站压力、提升轨道交通服务水平,以环线和半径线的组合形式为研究对象,以跨线直达乘客数最大、乘客总出行时间最短、车辆走行公里数最少为目标,考虑发车间隔、满载率、运用列车数等约束,构建环线和半径线之间的跨...
关键词：城市轨道交通 环线 跨线运营 开行方案 遗传算法 客流分配 
考虑有限理性的多制式轨道交通客流分配研究
《铁道运输与经济》2024年第12期216-226,共11页王菁菁 彭其渊 
国家重点研发计划项目(2022YFB4300502)。
在多制式轨道交通快速发展的背景下,为满足出行者多样化、个性化的出行需求,研究多制式轨道交通客流分配具有理论和实际意义。考虑乘客出行异质性,从有限理性乘客角度出发,基于多制式轨道交通贯通运营模式,分析出行者面对多样化乘车方...
关键词：多制式轨道交通 有限理性 效用-后悔混合函数 贯通运营模式 客流分配 
城市轨道交通网络动态客流分配方法研究
《交通工程》2024年第12期15-21,共7页杨陶源 郑宣传 孟海超 
河北省中央引导地方科技发展资金项目-科技成果转移转化项目(226Z0802G);天津市交通运输科技发展计划项目(轨道交通极端天气智能监测预警与应急处置关键技术);北京市自然科学基金-丰台轨道交通前沿研究联合基金资助(L211026)。
城市轨道交通网络因其普遍采用一票换乘制,导致网络客流分布状态的获知成为黑箱难题,而动态客流分配是获取客流在线分布状态的关键技术。本文提出一种基于时空网络的动态客流分配方法,首先对城轨交通网络进行简化,并构建乘客出行的时空...
关键词：城市轨道交通 动态客流分配 简化网络 时空网络 LOGIT模型 
成都市“一市两场”航空客流分配研究
《物流工程与管理》2024年第12期89-96,共8页颜卫煌 韦薇 
成都市天府国际机场的投入使用打破了原有市场平衡,产生航空旅客再分配的问题。文中从地面出行代价、机场服务质量和航空公司产品三个方面设置了航空旅客综合出行代价函数,并引入有限理性理论对其进行修正,构建了有限理性条件下的连续...
关键词：“一市两场” 交通分配 连续模型 
基于客流匹配的城市轨道交通列车运行图优化研究被引量：1
《铁道运输与经济》2024年第9期185-194,共10页孟宇坤 钱广民 常利 赵疆昀 高凡 朱慧娴 
国家重点研发计划项目(2022YFB4300502);国家自然科学基金项目(52102391);广州市重点研发计划项目(202206030007);成都市软科学项目(2023-RK00-00036-ZF);中国铁道科学研究院集团有限公司科研项目(2023YJ143)。
列车运行图与客流需求息息相关,当运行图提供的能力与客流需求相匹配时,城市轨道交通系统既可以充分地适应乘客的需要,还可以最大限度地利用自身的运输能力。通过对乘客出行路径选择影响要素的探讨分析,改进有效路径搜索算法,构建客流...
关键词：城市轨道交通 列车运行图 客流分配 能力匹配度 优化 
考虑旅客有限理性的城际公交化列车开行频率优化
《铁道科学与工程学报》2024年第8期3093-3106,共14页安醇 朱昌锋 唐兆鑫 成琳娜 王傑 章超 
国家自然科学基金资助项目(72161024);甘肃省教育厅“双一流”重大研究项目(GSSYLXM-04)。
列车开行频率优化对提升城际铁路公交化运营收益水平和旅客满意度具有重要意义。通过分析有限理性条件下的乘车选择行为,构建了有限理性条件下城际铁路客流分配模型;通过构建列车候选集,以基于客流分配的列车客流与开行频率相关的成本...
关键词：城际铁路 公交化运营 有限理性 客流分配 开行频率 优化模型 
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