朱昌锋

作品数：110被引量：393H指数：10
导出分析报告
供职机构：兰州交通大学交通运输学院更多>>
发文主题：铁路应急物资应急物流应急城市轨道交通更多>>
发文领域：交通运输工程经济管理自动化与计算机技术环境科学与工程更多>>
发文期刊：《兰州交通大学学报》《青海科技》《包装工程》《灾害学》更多>>
所获基金：教育部人文社会科学研究基金国家自然科学基金甘肃省自然科学基金教育部“春晖计划”更多>>
-
在结果中检索

检索结果分析

署名顺序

  • 全部
  • 第一作者
结果分析中...
共 条 记 录，以下是1-10
全选清除导出
参考文献引证文献引用追踪
视图：
排序：
需求不确定下的两阶段应急物流选址-路径研究
《灾害学》2025年第1期160-166,共7页王庆荣 王雪娜 朱昌锋 李裕杰 
国家自然科学基金“基于群智数据融合的多主体协同应急资源鲁棒调度”(72161024);甘肃省教育厅“双一流”重大研究项目“立体交通多网耦合协同优化关键理论与技术”(GSSYLXM-04)。
针对灾后应急救援在需求不确定和资源受限方面的问题,以多级应急物流网络为背景,构建了一个需求不确定下的两阶段应急选址-路径规划模型。该模型以总成本最小和救援车辆运输总距离最短为目标,采用三角模糊数刻画受灾点的不确定需求,并...
关键词：应急物流 选址-路径问题 Gurobi 模糊需求 改进的自适应遗传算法 
双通道交叉密集连接的滚动轴承故障诊断
《机械科学与技术》2025年第2期262-270,共9页王庆荣 王媛 朱昌锋 周禹潼 
国家自然科学基金项目(71961016);甘肃省自然科学基金项目(20JR10RA214)。
针对传统卷积网络学习关键故障能力不足、诊断准确率低下的问题,提出一种融合并行ECA模块的双通道交叉密集连接故障诊断模型(DCCNN)。该模型在密集连接网络的基础上搭建双通道结构,设计了多卷积残差模块和多尺度密集连接网络对故障特征...
关键词：密集连接网络 注意力机制 故障诊断 残差模块 
重联运营模式下城市轨道交通列车车底运用优化
《城市轨道交通研究》2025年第1期198-203,211,共7页邓澄远 卢锦生 朱昌锋 孙元广 马斌 
广州地铁设计院集团有限公司科研项目(2022-1);甘肃省教育厅“双一流”科研重点项目(GSSYLXM-04)。
[目的]重联运营模式能有效提升城市轨道交通客流与运量的匹配度,同时也为车底运用计划的编制带来挑战,因此需对该模式下车底与不同编组车次的接续问题进行研究。[方法]通过分析重联运营模式下城市轨道交通列车车底运用的特点,以及客流...
关键词：城市轨道交通 列车 车底运用 重联运营模式 
考虑不同救援能力的应急救援人员派遣演化博弈
《深圳大学学报（理工版）》2024年第4期406-414,共9页孙文军 朱昌锋 李辉 
国家自然科学基金资助项目(72161024);甘肃省教育厅“双一流”科研重点资助项目(GSSYLXM-04)。
为解决突发事件初期救援人员的供需不平衡问题,提出构建突发事件应急救援人员派遣的演化博弈模型.综合考虑突发事件和次生灾害对救援网络道路的破坏,以及有限理性的受灾群众对救援人员派遣存在的竞争心理因素,从受灾群众视角,分析多个...
关键词：物流工程 应急物流 救援人员派遣 有限理性 前景理论 演化博弈 
考虑旅客有限理性的城际公交化列车开行频率优化
《铁道科学与工程学报》2024年第8期3093-3106,共14页安醇 朱昌锋 唐兆鑫 成琳娜 王傑 章超 
国家自然科学基金资助项目(72161024);甘肃省教育厅“双一流”重大研究项目(GSSYLXM-04)。
列车开行频率优化对提升城际铁路公交化运营收益水平和旅客满意度具有重要意义。通过分析有限理性条件下的乘车选择行为,构建了有限理性条件下城际铁路客流分配模型;通过构建列车候选集,以基于客流分配的列车客流与开行频率相关的成本...
关键词：城际铁路 公交化运营 有限理性 客流分配 开行频率 优化模型 
基于超效率DEA的地铁初近远期编组方案比选研究
《铁道标准设计》2024年第8期14-22,共9页朱昌锋 王学贵 刘康儒 安轲 周宏昌 
甘肃省教育厅“双一流”科研重点项目(GSSYLXM-04);中铁第一勘察设计院集团有限公司科研项目(20-54,2021KY74ZD)。
编组方案是实现不同时期地铁运营模式与客流特征相匹配的基础,也是直接影响地铁规划建设成本和低碳运营的关键问题。在综合分析影响地铁编组方案关键要素的基础上,构建了地铁初近远期编组方案比选的综合评价指标体系,以及编组方案比选...
关键词：地铁 编组方案 初近远期 超效率DEA 指标体系 方案比选 
重联编组条件下城轨车底运用方案优化研究
《铁道科学与工程学报》2024年第7期2626-2636,共11页朱昌锋 贾锦秀 马斌 孙元广 王傑 成琳娜 
国家自然科学基金资助项目(72161024);甘肃省教育厅“双一流”科研重点项目(GSSYLXM-04)。
随着对城市轨道交通日常客流出行规律的不断挖掘,运输组织创新是解决客流与运力有效匹配问题、实现系统能耗节约及社会经济效益最大化的关键手段,而重联编组运营模式可有效提高客流与运力的匹配度。通过分析重联编组与固定编组条件下车...
关键词：城市交通 重联编组 车底运用 多目标优化 混沌粒子群算法 
基于门控循环单元和Transformer的车辆轨迹预测方法被引量：4
《汽车技术》2024年第7期1-8,共8页王庆荣 谭小泽 朱昌锋 李裕杰 
国家自然科学基金项目(71961016,72161024);甘肃省教育厅“双一流”重大研究项目(GSSYLXM-04)。
为增强自动驾驶车辆对动态环境的理解能力及其道路行驶安全性,提出基于门控循环单元(GRU)和Transformer的车辆轨迹预测模型STGTF,使用GRU提取车辆的历史轨迹特征,通过双层多头注意力(MHA)机制提取车辆的时空交互特征,生成预测轨迹。试...
关键词：车辆轨迹预测 门控循环单元 TRANSFORMER 车辆交互 多头注意力机制 
有限理性条件下多层次轨道交通客流拥堵传播机理研究
《铁道科学与工程学报》2024年第6期2206-2216,共11页贾锦秀 朱昌锋 方劲皓 王傑 成琳娜 何润田 章超 
国家自然科学基金资助项目(72161024);甘肃省教育厅“双一流”科研重点项目(GSSYLXM-04)。
多层次轨道交通系统通过融合不同制式轨道交通,实现了运输能力的灵活配置和互补,但也增加了客流拥堵传播的不确定性,极易出现客流拥堵的跨层级传播。在分析乘客出行有限理性选择行为的基础上,通过引入心理账户理论,建立了广义出行时间...
关键词：多层次轨道交通 客流拥堵传播 有限理性 累积前景理论 心理账户理论 USIR模型 
基于候车时间和效益损失的城轨列车运行计划优化
《交通运输系统工程与信息》2023年第5期215-226,共12页张正坤 朱昌锋 景云 邢进 
国家自然科学基金(71961016)。
兼顾乘客和企业的双方利益是编制城轨列车运行计划关注的重点。以两端配有车场的城轨线路为背景,通过考虑列车载客状态及其时间持续对运营效益的影响,提出效益损失概念。针对断面客流不同需求导致效益损失的个体差异,引入体现其差异性...
关键词：铁路运输 效益损失 混合求解策略 列车运行计划 城市轨道交通 
全选清除导出
共11页<12345678910>
检索报告 对象比较 聚类工具 使用帮助 返回顶部