交通分配

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再探交通网络超额需求容量模型与算法
《交通运输工程与信息学报》2024年第4期128-141,153,共15页彭茂珂 彭小东 黄俊 刘晓玲 丘建栋 谢军 
国家自然科学基金项目(72371205)。
城市路网容量是指在路段容量限制下路网能够容纳的最大交通流量,是衡量城市供需平衡与指导政府投资方向的关键指标和重要依据。网络容量研究可以预测道路网络能够容纳多少额外需求,从而帮助管理者制定出切实有效的交通规划与管理政策。...
关键词：城市交通 路网容量 交通分配 交通承载力 超额需求 
考虑城市群省际区域特点的交通分配模型优化
《中国公路》2024年第23期17-20,共4页王宇 蔚欣欣 崔姝 丽萌 欧雯 
本文分析总结了城市群省际区域高速公路通道逐步呈现“区域交通城市化”特征,更多面对拥堵、事故等风险和问题的功能特点。在此基础上,为更好描述城市群省际区域高速公路出行者行为,提出使用期望效用函数的凹度程度度量用户对出行拥堵...
关键词：区域产业发展 期望效用函数 长三角城市群 期望效用理论 交通需求预测 风险态度 高速公路 省际区域 
成都市“一市两场”航空客流分配研究
《物流工程与管理》2024年第12期89-96,共8页颜卫煌 韦薇 
成都市天府国际机场的投入使用打破了原有市场平衡,产生航空旅客再分配的问题。文中从地面出行代价、机场服务质量和航空公司产品三个方面设置了航空旅客综合出行代价函数,并引入有限理性理论对其进行修正,构建了有限理性条件下的连续...
关键词：“一市两场” 交通分配 连续模型 
基于城市复合网络的出行交通分配组合模型研究
《物流科技》2024年第19期80-85,共6页陈玲娟 胡轩 郑小毅 汤文 王竹 徐琳 
国家社会科学基金项目“智慧出行的方案定制及服务提升策略研究”(20CGL018)。
文章提出了一种交通分配组合模型,解决传统四阶段方法缺乏联系导致误差逐渐放大的问题。文章基于构建的城市复合网络,将交通方式划分和交通分配整合在一起,综合考虑交通方式选择和交通分配的影响。通过基于A*算法的备选路径集查找方法,...
关键词：复合网络 交通方式划分 交通分配组合模型 A~*算法 
基于车路协同的交通瓶颈路段车流动态分配机制及模型
《吉林大学学报（工学版）》2024年第8期2187-2196,共10页曲大义 刘浩敏 杨子奕 戴守晨 
国家自然科学基金项目(52272311,51678320).
针对快速路瓶颈路段存在大量的车道变换行为而造成的交通拥堵问题,以快速路交织区这一交通流频变区域为例,分析其车路协同运行特征,建立了交通瓶颈路段车流动态分配模型,采用C-V2X、边缘计算等技术,设计基于车路协同的车流动态分配系统...
关键词：交通运输规划与管理 交通瓶颈 交通流特性 车路协同系统 动态交通分配 
基于期望-超额行程时间与有限理性的城市交通分配模型被引量：1
《长安大学学报（自然科学版）》2024年第3期125-137,共13页李洁 张萌佳 陈思妤 
国家自然科学基金项目(51878264);湖南省科学技术厅重点研发项目(2022SK2096);河南省交通运输厅科技项目(2020G11)。
为完善现有交通分配方法,综合考虑路网与出行者两方面不确定性因素对随机出行行为的影响,建立基于代理的城市路网交通分配模型。首先,采用期望-超额行程时间反映路网行程时间的客观不确定性,并构建通行能力随机退化条件下的出行成本函...
关键词：交通工程 交通分配 有限理性 期望-超额行程时间 城市道路网 主客观不确定性 
随机用户均衡准动态交通分配模型被引量：1
《工业工程》2024年第1期104-111,共8页赵传林 齐琪 贺少松 孙阳琪 
国家自然科学基金资助项目(71971014);北京市教委科技计划资助项目(KM202010016007);北京建筑大学金字塔人才培养工程资助项目(JDJQ20200301);北京建筑大学研究生创新资助项目(PG2023051,PG2023052)。
动态交通分配问题是交通科学研究的热点和难点,将动态交通分配方法应用于大规模网络往往产生过高的计算成本。通过研究准动态交通分配问题,降低动态交通分配中时间的连续性和动态交通分配模型的复杂性。采用路段行程时间计算公式定义一...
关键词：城市交通 准动态交通分配 随机用户均衡 剩余交通需求 路段行程时间 
考虑CAV自主停车行为的混合交通均衡配流模型
《东南大学学报（自然科学版）》2024年第1期208-213,共6页韩飞 王子捷 王建 孙超 
国家重点研发计划资助项目(2021YFB1600100);陕西省自然科学基金资助项目(2020JQ-370)。
为了评估网联自动驾驶汽车(CAV)的自主停车行为对交通系统效率的影响,建立了CAV通勤流、人工驾驶汽车(HDV)通勤流、CAV自主停车流3类交通流混行下的交通均衡配流模型.通过引入CAV停车需求内生变量,考虑CAV对路段通行能力的提升效应,从...
关键词：智能交通 交通分配 自主停车行为 网联自动驾驶汽车 混合交通流 
MaaS场景下考虑用户异质性的交通分配模型被引量：1
《交通与运输》2024年第1期99-104,共6页林晓生 顾宇忻 张薇 郑贵兵 
广东省住房和城乡建设厅2022年科技创新计划项目“基于MaaS理念的全出行链交通分配模型技术研究”(2022-R9-230116);广州市“岭南英杰工程”后备人才(景国胜)培养计划科研课题项目“基于大数据的城市交通决策评估技术”。
MaaS场景下,通过问卷调查考虑用户异质性,构建广义出行费用函数确定不同年龄不同收入人群的出行费用、出行时间和出行舒适度权重,应用模糊综合评价法构建隶属度函数,对个体出行链多模式交通特征进行提取与融合,完成模型参数标定。该模...
关键词：MAAS 交通分配 模糊综合评价 用户异质性 
面向动态交通分配的交通需求深度学习预测方法被引量：3
《交通运输系统工程与信息》2024年第1期115-123,共9页李岩 王泰州 徐金华 陈姜会 汪帆 
国家自然科学基金(51408049);陕西省自然科学基础研究计划项目(2020JM-237)。
为满足动态交通分配对高精度、高时效性交通需求的要求,本文建立了一种交通需求深度学习预测方法。根据动态交通分配要求确定交通需求数据的时间间隔,构建对复杂交通需求预测性能较优的长短期记忆神经网络预测方法;针对动态交通分配中...
关键词：智能交通 交通需求预测 布谷鸟寻优算法 长短期记忆神经网络 动态交通分配 局部加权回归周期趋势分解 
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