交通运输规划与管理

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交通科技与经济稿约
《交通科技与经济》2025年第2期F0003-F0003,共1页
《交通科技与经济》是由黑龙江省教育厅主管,黑龙江工程学院主办的学术期刊。本刊创刊于1999年,目前已发展成为国内优秀的交通类学术期刊,2017年、2020年连续两届被评为“RCCSE中国核心学术期刊(A)”。2018年成为日本科学技术振兴机构...
关键词：交通运输规划与管理 中国公路学会 
区域限制下卡车-无人机联合配送多目标优化
《深圳大学学报(理工版)》2025年第2期205-215,I0013,共12页李雨辰 牟海波 袁梦 柴获 
国家自然科学基金资助项目(71961015,61563029)。
针对城市末端物流“最后一公里”成本居高不下、客户价值低以及区域限制造成物流不畅等问题,以客户价值和客户满意度作为衡量因素,提出区域限制下无人机可在一架次内访问多位客户的卡车-无人机联合配送模式.结合客户时间窗、车辆载重、...
关键词：交通运输规划与管理 车辆路径问题 联合配送 区域限制 客户价值 客户满意度 改进NSGA-III 
考虑旅客分类的高速铁路票价与票额综合优化
《深圳大学学报(理工版)》2025年第1期105-112,共8页李鑫杰 刘斌 田志强 马超凡 
国家自然科学基金资助项目(72161023,71761023);甘肃省科技厅计划资助项目(22JR5RA379,22JR11RA159);甘肃省教育厅高等学校科研基金资助项目(2022QB-060);高原铁路运输智慧管控铁路行业重点实验室开放课题资助项目(GYYSHZ2302)。
高铁列车差异化定价是调节客流量,优化运输资源供需匹配的有效手段,能够提高列车上座率,增加高速铁路客票收益.针对高速铁路客票定价中存在的问题,引入收益管理的思想,分析不同经济水平旅客对票价的敏感度,提出考虑旅客分类的票价和票...
关键词：交通运输规划与管理 收益管理 高速铁路 票价 票额 联合优化 杉数求解器COPT 
强对流天气下航路多目标改航规划
《科学技术与工程》2025年第4期1648-1657,共10页黄洲升 田齐齐 唐卫贞 
国家自然科学基金(62203451);四川省科技计划(2023JDRC0004)。
为了提高航空器在受到强对流天气影响区域中航路的通行效能,优化强对流天气影响下的航空器的改航路径,提出基于第三代非支配排序遗传算法(non-dominated sorting genetic algorithm III,NSGA-III)的多目标改航路径规划方法。通过构建飞...
关键词：多目标改航规划 第三代非支配排序遗传算法(NSGA-III) 强对流天气 交通运输规划与管理 空中交通流量管理 
混合不确定条件下低碳多式联运路径模糊鲁棒优化
《北京交通大学学报》2025年第1期55-70,共16页徐国权 郑瑞 袁韶秋 熊典祯 
江西省2023年智库研究年度重点项目(23ZK12);江西省重点研发计划(20223BBE51038)。
针对运输时间、货运量等多种不确定因素对多式联运路径选择的影响,提出一种基于模糊机会约束规划和鲁棒优化的模糊鲁棒遗憾模型来综合处理不确定变量.首先,以三角模糊数表示运输时间参数的不确定性,用鲁棒优化情景法处理货运量的波动,...
关键词：交通运输规划与管理 低碳多式联运 鲁棒优化 混合不确定 改进自适应NSGA-Ⅱ 
小汽车依赖性的综合测度及其影响因素研究
《北京交通大学学报》2025年第1期128-135,共8页何明卫 邓培瑶 李健波 雷家友 刘杰 
国家自然科学基金(72361015)。
针对现有的小汽车依赖性测度方法考虑维度单一、影响机理不够明晰等问题,以昆明市为研究对象,基于小汽车用户出行调查数据开展小汽车依赖性综合测度及影响因素研究.考虑客观依赖、主观依赖和小汽车使用条件3个维度,运用二阶结构方程模...
关键词：交通运输规划与管理 小汽车依赖性 测度方法 GBDT 建成环境 
基于模块化车辆的区域灵活接驳公交线路优化
《吉林大学学报(工学版)》2025年第2期537-545,共9页高天洋 胡大伟 姜瑞森 吴雪 刘慧甜 
陕西省自然科学基础研究计划重点项目(2021JZ-20);长安大学研究生科研创新实践项目(300103723064)。
乘客出行需求的时空分布不均影响公交的服务水平,新兴的模块化车辆可以通过灵活拆分车节适应出行需求的时空分布。因此,本文建立一种考虑模块化车辆的区域灵活接驳公交线路优化模型,模型以车辆运营成本、固定成本以及乘客乘车时间成本...
关键词：交通运输规划与管理 区域灵活接驳公交 模块化车辆 公交线路优化 多智能体遗传算法 
污染天气居民通勤模式选择影响因素的链式效用
《吉林大学学报(工学版)》2025年第2期577-590,共14页李昱燃 汪飞 朱才华 韩飞 李岩 
国家自然科学基金项目(51408049);陕西省自然科学基础研究计划项目(2020JM-237)。
为探究不同污染程度天气下居民知晓污染物吸入状况和风险时的完整通勤模式决策行为,构建了改进的基于节点次序最大相关-最小冗余的贪婪贝叶斯网络模型以分析不同影响因素的链式效用。告知居民其当前通勤模式的风险等级及不同出行方式的...
关键词：交通运输规划与管理 完整通勤过程 链式效用 贝叶斯网络 OMRMRG模型 PM2.5吸入量 
利用出租车时序数据识别城市功能区
《吉林大学学报(工学版)》2025年第2期603-613,共11页马书红 张俊杰 陈西芳 廖国美 
陕西省交通厅科技项目(21-13R)。
针对传统功能区识别方法缺乏对居民这一城市空间活动主体的动态表征,基于出租车轨迹与POI数据,提出了城市地块功能属性识别方法。首先,分别构造一类出发和到达时序向量;然后,利用改进的动态时间规整和聚类算法对居民出行模式进行聚类划...
关键词：交通运输规划与管理 时间序列聚类 出租车轨迹数据 居民出行特征 功能区识别 
考虑自动编组的混合公交系统行车计划优化
《系统工程理论与实践》2025年第2期651-665,共15页赵小梅 周绪成 刘云栋 谢东繁 
北京交通大学人才基金项目(YC24XKRC00010);国家自然科学基金(72288101)。
为解决可编组自动驾驶公交和传统电动公交混合运营下的行车计划问题,本文考虑二者的功能和成本差异,结合跨线调度和分段充电策略构建混合公交系统行车计划优化模型.模型以两类公交的运行成本、空驶成本、购置成本以及充电成本最小化为目...
关键词：交通运输规划与管理 混合公交系统 行车计划 电动公交 可编组自动驾驶公交 列生成算法 
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