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考虑旅客分类的高速铁路票价与票额综合优化
《深圳大学学报(理工版)》2025年第1期105-112,共8页李鑫杰 刘斌 田志强 马超凡 
国家自然科学基金资助项目(72161023,71761023);甘肃省科技厅计划资助项目(22JR5RA379,22JR11RA159);甘肃省教育厅高等学校科研基金资助项目(2022QB-060);高原铁路运输智慧管控铁路行业重点实验室开放课题资助项目(GYYSHZ2302)。
高铁列车差异化定价是调节客流量,优化运输资源供需匹配的有效手段,能够提高列车上座率,增加高速铁路客票收益.针对高速铁路客票定价中存在的问题,引入收益管理的思想,分析不同经济水平旅客对票价的敏感度,提出考虑旅客分类的票价和票...
关键词：交通运输规划与管理 收益管理 高速铁路 票价 票额 联合优化 杉数求解器COPT 
高速铁路列车开行方案与票价票额综合优化被引量：2
《交通运输系统工程与信息》2024年第3期151-163,共13页周文梁 蒋志刚 柴乃杰 徐光明 
国家自然科学基金(71871226);中国国家铁路集团有限公司系统性重大课题(P2023X011);湖南省自然科学基金(2022JJ30057)。
为提升高速铁路的运营组织水平和盈利能力,本文提出高铁列车开行方案与票价票额综合优化方法。首先,构建分时客流需求与票价间弹性需求函数,并分析包括出发时段偏差、乘车耗时及票价的旅客广义出行成本,进而采用多项式Logit模型描述分...
关键词：铁路运输 综合优化 模拟退火算法 列车开行方案 差异化定价 票额分配 
面向车次取消的票额分配与停站方案组合优化研究
《重庆交通大学学报（自然科学版）》2024年第3期99-107,共9页孙立山 刘伊娜 许琰 孔德文 邵娟 
国家自然科学基金项目(71901008;52002008);北京市教委科技计划项目(KM202010005001)。
当列车因严重干扰而取消时,大量旅客将在车站滞留,同时铁路公司收益也会受到一定影响,合理的票额分配是解决此类问题的有效方法。在差异化设置换乘旅客优先权基础上,构建了以铁路公司收益最大化和偏离原时刻表最小化为目标的票额分配和...
关键词：交通运输工程 高速铁路 车次取消 票额分配 灵活停站 换乘旅客 
政策动向
《投资北京》2024年第2期72-72,共1页
1.今年春运加大票价优惠力度。近日,2024年春运电视电话会议召开,记者从会上获悉,今年春运人员流动量将创历史新高,总量将达90亿人次。铁路部门将在客流集中地区紧张方向和高峰时段加大运力投放,科学制定票额分配策略,并加大票价优惠力...
关键词：政策动向 春运 电视电话会议 票额分配 动车组列车 高峰时段 流动量 畅通工程 
多级票价下高速铁路列车嵌套票额控制方法
《综合运输》2023年第6期62-67,共6页王晓兰 郝钢 骆泳吉 
国家自然科学基金项目(72101218)。
我国高速铁路运力的大幅提升有效缓解了一票难求的现象,但也带来部分列车上座率不佳的问题。采用多等级票价来吸引更多购票需求,可以减少运力浪费并提高售票收益。本文重点研究多等级票价体系下高速铁路列车席位控制方式、票额方案及售...
关键词：高速铁路 客运营销 收益管理 多等级票价 嵌套控制 票额分配 
高铁动态票价与停站方案联合优化方法被引量：5
《铁道科学与工程学报》2023年第3期812-823,共12页秦进 张子璇 黎熙琼 胡心磊 徐光明 杨康 邹浩 
国家自然科学基金资助项目(72171236,U2034208);湖南省自然科学基金资助项目(2020JJ5783,2022JJ30767)。
在高铁市场化运营过程中,高铁票价直接影响旅客需求,列车停站方案则会影响运输能力供给分配。目前高铁票价缺乏科学灵活的市场化调节机制,停站方案的制定也未能充分考虑票价调整对旅客需求的影响。为实现高铁供求关系的更好匹配,提升其...
关键词：高速铁路 动态票价 列车停站方案 票额分配 联合优化 
票价管制放松后高速铁路收益管理发展对策被引量：1
《交通企业管理》2022年第6期26-28,共3页王晓兰 郝钢 骆泳吉 
国家自然科学基金资助项目(72101218)。
截至2021年底,全国铁路营业里程超过15万公里,其中,高速铁路里程超4万公里,约占世界高铁总里程的2/3。高速度、大密度开行的动车组列车大幅提升了铁路旅客运输能力,有效缓解了一票难求现象,但也同时产生了供过于求情况下的席位浪费问题。
关键词：高速铁路 收益管理 差异化票价 票额分配 动态定价 多级票价 
需求导向的高铁列车差异化定价与票额分配综合优化被引量：3
《铁道科学与工程学报》2022年第11期3138-3147,共10页苏焕银 徐光明 曾琼芳 彭舒婷 贾旭东 
五邑大学高层次人才科研启动项目(2017RC51);国家自然科学基金资助项目(72171236,71901093)。
结合我国高速铁路旅客出行需求的特征,研究高速铁路多列车差异化定价和票额分配综合优化方法。在分析旅客出发时段偏好特征的基础上,综合考虑旅客的出发时间偏差、旅途时间和票价支出构建旅客出行成本函数,基于多项Logit模型模拟旅客的...
关键词：铁路运输 高速铁路 差异化定价 票额分配 模拟退火算法 
考虑旅客换乘的高铁列车停站方案-票额分配鲁棒优化被引量：2
《系统工程理论与实践》2022年第8期2196-2209,共14页张玉利 梁熙栋 周超越 宋士吉 
国家自然科学基金(71871023);国家自然科学基金重点项目(61936009);国家自然科学基金国际(地区)合作与交流项目(72061127001);国家自然科学基金重大研究计划(91746210)。
随着我国高速铁路客运量的迅速增长,旅客出行需求时空波动性大,跨线换乘旅客多等特征凸显,对列车停站和票额分配方案的制定提出了更高要求.本文通过构造基于条件概率的不确定性集,刻画旅客出行需求的不确定性,并建立考虑旅客换乘行为的...
关键词：高速铁路 停站方案 票额分配 鲁棒优化 行-列生成算法 
面向票价票额综合优化的高速铁路客票分类定价策略被引量：3
《铁道学报》2022年第7期1-10,共10页胡心磊 史峰 秦进 
国家自然科学基金(72171236,71871226);中国铁路总公司科技研究开发计划(N2018X009)。
高速铁路网络中列车开行数量多且单列车服务的OD对数量大,给客票定价和票额分配综合优化问题的求解造成了很大困难。本文基于历史购票曲线,设计将服务相同OD对的列车划分为若干类的聚类方法,提出面向大规模客票定价和票额分配综合优化...
关键词：高速铁路网络 票价票额分配 分类定价策略 综合优化 购票曲线 聚类算法 
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