列车开行方案

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路网整体格局下重庆市域铁路公交化列车开行方案
《山西建筑》2025年第10期112-114,146,共4页高勋 
在研究重庆市市域铁路网整体格局规划的基础上,根据客流特点及开行方案,充分利用干线铁路等宝贵通道资源深入市中心并接入大型客运站,并与城市轨道交通等形成良好的换乘和衔接,实现便捷换乘。根据重庆市铁路特点及建设情况,提出开行公...
关键词：公交化列车 开行方案 市域铁路 设计能力 客流特征 
贯通运营下市域铁路与地铁列车开行方案协同优化
《交通运输系统工程与信息》2025年第2期36-47,共12页彭其渊 刘思源 江山 冯涛 陈垚 张永祥 
国家重点研发计划(2022YFB4300502);国家自然科学基金(72201218);四川省科技计划(2023NSFSC0901)。
区域多制式轨道交通贯通运营下列车开行方案的协同优化对于提升线网的整体运输效率具有重要意义。本文建立贯通运营下市域铁路与地铁列车开行方案编制和客流分配一体化优化模型,以最小化乘客出行费用与企业运营费用之和为目标,考虑通过...
关键词：城市交通 贯通运营 改进自适应大规模邻域搜索 列车开行方案 市域铁路 地铁 
省域铁路成网条件下列车开行方案优化
《交通运输系统工程与信息》2025年第2期282-292,共11页龚帅宇 徐行方 鲁玉 
浙江省交通运输厅科研计划项目(2021057)。
省域铁路成网条件下列车开行方案涉及线路制式、等级以及列车种类等多因素影响,叠加客流选择的多样性,使优化问题更加复杂化。为刻画网络条件下客流和列车流的耦合,利用深度优先搜索(Depth First Search,DFS)算法构建客流径路备选集;基...
关键词：铁路运输 列车开行方案 多目标优化 多层次铁路网 备选集 多准则评价 
虚拟编组技术“大小交路跳停”列车组织策略研究
《铁道运输与经济》2025年第2期152-160,共9页李育瑾 张琦 
中央高校基本科研业务费专项资金资助项目(2022JBMC058);北京市自然科学基金项目(L201013);中国国家铁路集团有限公司科技研究开发计划课题(N2021X028);同济大学道路与交通工程教育部重点实验室开放基金项目(K201904)。
随着城市轨道交通运营里程的增加,客流分布呈现明显的区间聚集和时空分布不均特征。现行技术体系下通过提高列车发车频率、开行大编组、多交路列车等运输组织方式来满足客流集中出行需求,但仍存在列车组织灵活性差、追踪时间间隔较长等...
关键词：城市轨道交通 虚拟编组 大小交路跳停 运输组织策略 列车开行方案 
集装箱客运化列车开行方案与货位分配优化
《北京交通大学学报》2025年第1期38-45,共8页姜俊平 宋瑞 何世伟 丛铭 何香昱 
国家自然科学基金(62076023);中央高校基本科研业务费专项资金(2024JBZX038);中国国家铁路集团有限公司科技研究开发计划课题(N2023X028)。
针对集装箱客运化货物运输组织模式中由于列车货位分配不当造成货物装卸成本较高的问题,提出“货位装卸偏移量”概念,综合考虑集装箱货位选择策略、车站作业能力等因素,以加权列车作业时间及车站作业经济成本总体最小为目标构建集装箱...
关键词：铁路运输 集装箱客运化 列车开行方案 集装箱货位分配 整数规划 
考虑节能的铁路货物列车开行方案优化研究
《大连交通大学学报》2025年第1期1-8,107,共9页宋瑞 吴思瑶 赵子琪 何维 
国家自然科学基金项目(62076023);中国国家铁路集团有限公司科技研究开发计划项目(P2022X013)。
为了降低铁路运行能耗,通过仿真分析不同开行方案对运行能耗产生的影响,对车流进行合理有效的组织和优化,使得总能耗最小。据此,以车流组织时间消耗、铁路运输成本和铁路列车运行能耗最小为目标,建立优化模型,并针对模型特点,设计了基...
关键词：铁路节能 运行能耗 开行方案 车流组织 微进化算法 
城际铁路列车开行方案与运行图编制一体化研究
《铁道运输与经济》2025年第1期115-127,共13页吴智 翁明桤 刘承希 潘金山 耿敬春 
中国国家铁路集团有限公司科技研究开发计划课题(K2023X030)。
随着城际铁路交通运输网日趋完善与客流量的日益增长,采用列车开行方案和运行图一体化编制可以充分发挥沿线及车站设备能力,提高列车运输计划编制的效率与质量。以旅客出行成本与列车开行成本最小、客流需求与列车匹配度最大为目标,构...
关键词：城际铁路 列车开行方案 列车运行图 一体化编制 改进的免疫克隆算法 
基于旅客多维出行需求的列车开行方案与票价联合优化方法
《中国铁道科学》2024年第6期224-235,共12页孙国锋 景云 李和壁 朱卯午 田志强 
国家自然科学基金资助项目(52372300,72161023);高原铁路运输智慧管控铁路行业重点实验室开放课题(GYYSHZ2302)。
为在客运服务产品设计时更好地满足旅客多样化的出行需求,定义旅客多维出行需求为“在OD需求基础上,进一步融合旅客对时间与经济性方面的个性化需求”;在高铁企业客票收入不减少的前提下,以旅客的票价成本、旅行时间成本和出发时间偏差...
关键词：高速铁路 出行需求 列车开行方案 票价 自适应大邻域搜索算法 
多模式耦合的城际铁路列车开行方案优化方法
《铁道经济研究》2024年第6期47-56,共10页张鹏 倪少权 
国家重点研发计划课题(2022YFB4300502);国家自然基金项目(52172321);广州市重点研发计划项目(202206030007);成都市软科学项目(2023-RK00-00036-ZF)。
随着区域经济一体化和都市圈的快速发展,城际铁路线路运营环境因各制式轨道交通的相互影响而变得更加复杂,进而对列车开行方案的编制提出更高要求。从城际铁路的视角出发,探究多模式耦合交通系统的竞争与协作机制。在竞争层面,采用多项L...
关键词：多模式耦合 城际铁路 出行费用 列车开行方案 多项Logit模型 非线性整数规划模型 模拟退火算法 客运分担率 
基于互联互通的城际铁路线路间列车开行方案优化方法
《铁道科学与工程学报》2024年第12期4936-4945,共10页王晓潮 傅敬恩 邓连波 李竞爽 
广州地铁设计研究院股份有限公司科研项目(KY-2021-064);国家自然科学基金资助项目(71871226)。
我国主要都市圈城际铁路网络规模趋于完善,提升城际铁路不同线路间互联互通水平成为进一步加强网络效能、优化服务质量的需要。将基于互联互通的城际铁路线路间列车开行方案编制归结为在一定互联互通技术条件基础上,综合考虑互联、互通...
关键词：城际铁路 互联互通 列车开行方案 线性规划 组合搜索方法 
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