胡大伟

作品数:117被引量:823H指数:15
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发文主题:交通工程遗传算法物流物流工程合作博弈更多>>
发文领域:交通运输工程经济管理文化科学自动化与计算机技术更多>>
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考虑交通拥堵的众包取送货低碳路径优化
《交通运输系统工程与信息》2025年第1期188-201,共14页吴雪 胡大伟 王茵 
国家重点研发计划项目(2020YFC1512004);陕西省自然科学基金(2023-JC-QN-0796)。
依据不同交通拥堵状况下的车辆行驶时间计算方法,考虑众包配送车辆路径-速度的联合优化,本文提出时间依赖型众包取送货问题(the Time-Dependent Crowdshipping Pickup and Delivery Problem,TDCPDP),构建混合整数规划模型。设计一类嵌...
关键词:系统工程 路径优化 改进自适应大邻域搜索算法 众包配送 拥堵 碳排放 速度优化 
考虑等待成本的卡车与多无人机联合配送农村物流路径优化
《运筹与管理》2024年第8期23-29,共7页陈希琼 王兴隆 胡大伟 
国家自然科学基金资助项目(72274024);陕西省自然科学基金项目(2021JZ-20,2022JQ-728)。
车辆和无人机联合配送模式是降低末端配送成本、提高效率的全新尝试。本文考虑卡车和无人机相互等待成本,以最小总成本为目标建立了单卡车和多无人机联合配送路径优化模型。设计了自适应大邻域搜索算法,采用三种破坏算子和修复算子,对...
关键词:农村物流 卡车和无人机联合配送 路径优化 自适应大邻域搜索算法 
基于机器学习的交通碳排放预测模型构建与分析被引量:6
《环境科学》2024年第6期3421-3432,共12页刘慧甜 胡大伟 
针对交通运输碳排放问题,基于2005~2019年30个省份的面板数据,采用多种机器学习算法构建不同预测模型对30个省份的交通碳排放量与影响因素进行分析.首先,基于固定效应模型思想将省份差异转化为影响因素,进一步采用Pearson相关系数法与Sp...
关键词:碳排放 机器学习 交通运输 重要性评价 影响因素 
基于排队模型的电动物流车充电站选址和运输路径问题被引量:1
《山东大学学报(工学版)》2024年第2期47-59,共13页赵姣 杨倩倩 胡大伟 胡卉 李洋 
国家自然科学基金资助项目(72274024);陕西省重点研发计划项目(2021GY-184)。
针对电动物流车辆规模化应用中电池容量小和充电时间长的问题,以充电站选址和运输路径集成优化为目标,考虑因充电排队等待因素及电动车能耗碳排放成本,建立带时间窗的电动物流车选址-路径问题(location-routing problem, LRP)模型。基...
关键词:电动物流车 选址路径问题 排队时间 遗传算法 贪婪搜索 
应急响应初期“卡车-无人机”联合配送路径问题被引量:1
《长安大学学报(自然科学版)》2024年第1期105-119,共15页胡大伟 张世鹏 刘慧甜 王茵 
国家重点研发计划项目(2020YFC1512004);陕西省自然科学基础研究计划项目(2021JZ-20);中央高校基本科研业务费专项资金项目(300102229304)。
为了在应急响应初期,将应急物资及时送达受灾地区、降低人员伤亡以及减少财产损失,结合卡车相对运量大、无人机运行速度快等特点,提出“卡车-无人机”联合配送应急物资模式,构建以车辆路径问题为基础,总配送时间最短为目标的“卡车-无...
关键词:交通工程 变邻域搜索算法 “卡车-无人机”联合配送 应急物流 
基于实时车辆信息共享的公交动态控制策略被引量:5
《长安大学学报(自然科学版)》2023年第6期95-105,共11页姜瑞森 胡大伟 孙倩 高天洋 
陕西省自然科学基础研究计划项目(2021JZ-20)。
为了应对越来越多的乘客利用手机软件实时查看车辆位置信息以帮助其计划出发时间这一发展趋势,探究实时车辆信息共享程度对公交动态控制策略的影响,结合长短时记忆网络(long short term memory,LSTM)预测模型和遗传算法(genetic algorit...
关键词:交通工程 动态控制策略 实时预测 GA-LSTM预测模型 信息共享 
城市轨道交通车站客流特征影响程度分析被引量:7
《清华大学学报(自然科学版)》2023年第9期1428-1439,共12页马壮林 杨兴 胡大伟 谭晓伟 
教育部人文社会科学研究青年基金项目(18YJCZH130);陕西省自然科学基金项目(2021JZ-20);长安大学中央高校基本科研业务费专项资金(300102229304)。
城市轨道交通车站客流特征与其周边建成环境和社会经济因素密切相关,且不同影响因素对客流特征的影响也存在时间和空间异质性。以车站工作日日均客流量、工作日特殊时段(如早高峰进站、早高峰出站、晚高峰进站和晚高峰出站)客流量为因变...
关键词:城市轨道交通 车站客流特征 多尺度加权地理回归模型 影响程度 
限行政策下传统小汽车出行者出行方式选择被引量:3
《吉林大学学报(工学版)》2023年第7期1981-1993,共13页马壮林 崔姗姗 胡大伟 王晋 
教育部人文社会科学研究青年基金项目(18YJCZH130);陕西省自然科学基金项目(2021JZ-20,2020JQ-397,2020JQ-399);长安大学中央高校基本科研业务费专项资金项目(300102229304).
以西安市传统小汽车出行者为调查对象,采用行为偏好和意向偏好融合调查方法设计调查问卷,获取特定情景下传统小汽车出行者的出行方式选择行为;采用CHAID决策树方法划分传统小汽车出行者的类别,使用固定参数logit模型和随机参数logit模...
关键词:交通工程 限行政策 决策树 随机参数logit模型 出行方式选择 
本科专业知识图谱框架设计——以交通运输专业为例
《创新教育研究》2023年第4期799-808,共10页李博 胡大伟 朱彤 朱文英 马壮林 
针对高校本科专业培养方案中课程体系的科学确定问题,论文提出了专业知识图谱的概念。通过分析领域知识图谱、学科知识图谱和专业知识图谱之间的逻辑关系,阐明了专业知识图谱概念的内涵。参照领域知识图谱和学科知识图谱的构建方法,制...
关键词:知识图谱 交通运输专业 培养方案 课程体系 
考虑动态需求的多中心沿途补货冷链物流配送路径优化被引量:13
《四川大学学报(自然科学版)》2023年第2期64-74,共11页谭晓伟 王雪韵 胡大伟 
陕西省自然科学基金项目(2021JZ-20)。
为提升冷链物流配送效率、降低物流成本,本文在综合考虑多配送中心、客户动态需求、沿途补货策略的前提下,建立以总配送成本和客户满意度最优为目标的冷链物流配送模型.模型采用主目标法处理客户满意度和成本之间的背反关系,将动态问题...
关键词:物流工程 冷链物流 自适应大邻域搜索算法 配送路径优化 动态需求 沿途补货 
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