马壮林

作品数：66被引量：641H指数：15
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发文主题：交通工程高速公路交通事故交通安全城市交通更多>>
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发文期刊：《西南交通大学学报》《公路》《公路与汽运》《长安大学学报（自然科学版）》更多>>
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非均衡大客流冲击下城市轨道交通网络抗毁性建模及演化特征
《清华大学学报（自然科学版）》2024年第10期1717-1733,共17页马飞 蒋金凤 敖誉芸 马壮林 刘擎 
国家自然科学基金项目(72104034,72104037);陕西省自然科学基础研究计划项目(2024JC-YBMS-359);陕西省交通运输厅科技项目(23-12K);陕西省教育厅重点科学研究计划项目(21JP007);西安市科技计划项目(24SFSF0009)。
在非均衡大客流冲击下,城市轨道交通面临结构抗毁和功能抗毁双重压力,极易造成轨道交通网络级联失效。首先,该文分析了非均衡大客流对城市轨道交通网络(urban rail transit network,URTN)级联失效的影响机理,考虑客流冲击影响,构建了客...
关键词：城市轨道交通 非均衡大客流 耦合映像格子 级联失效 抗毁性 
大客流干扰下多层公交-地铁网络的韧性评估被引量：2
《中国公路学报》2024年第6期267-278,共12页马壮林 程会媛 邵逸恒 刘悦 程泽农 马飞 
国家社会科学基金项目(18BGL258);陕西省自然科学基础研究计划项目(2024JC-YBMS-359);城市公共交通智能化交通运输行业重点实验室开放课题(2022-APTS-05)。
为评估车站失效对公交-地铁网络结构和服务质量的影响,研究大客流干扰下公交-地铁网络的韧性是十分必要的。提出有向时间加权的多层公交-地铁网络建模方法,采用改进的耦合映像格子模型,从乘客和运营视角分别提出乘客出行效率比和网络服...
关键词：交通工程 多层公交-地铁网络 韧性评估 大客流干扰 改进的耦合映像格子模型 
基于MIMIC模型的互联网租赁电动自行车使用意向研究
《交通工程》2024年第5期53-64,共12页董秀萍 毕宇明 卢奕辰 马壮林 
教育部人文社会科学研究青年基金项目(18YJCZH130);西安市交通发展研究中心2023年度项目(JYZXXM-2023-01)。
为探究居民对互联网租赁电动自行车使用意向的影响因素及作用机理,以计划行为理论(TPB)、技术接受模型(TAM)和感知风险理论(PR)为基础,采用多指标多原因(MIMIC)模型,构建了居民对互联网租赁电动自行车的使用意向模型;选择西安市居民为...
关键词：城市交通 互联网租赁电动自行车 结构方程模型 多指标多原因(MIMIC)模型 使用意向 
不同类型的城市轨道交通车站客流时空分布特征被引量：2
《长安大学学报（自然科学版）》2024年第1期129-140,共12页谭晓伟 杨兴 马壮林 郭季 
教育部人文社会科学研究基金项目(18YJCZH130);西安市科技计划项目(23RKYJ0066)。
为明晰轨道交通车站功能类型,防范大客流风险和精细化城市管理,探究不同类型车站客流的时空分布特征,采用高斯混合模型(GMM)建立轨道交通车站类型识别方法,运用期望最大化(EM)算法进行求解,选择南京市轨道交通系统进行验证;从进出站时...
关键词：交通工程 城市轨道交通 高斯混合模型 车站分类 客流时空分布特征 
换乘优惠政策下公共交通乘客换乘决策行为分析
《浙江大学学报（工学版）》2023年第12期2513-2523,共11页马壮林 毕宇明 张锐 
教育部人文社会科学研究青年基金资助项目(18YJCZH130);西安市科协决策咨询课题(202212)。
为了研究不同公共交通乘客在出行过程中换乘决策行为的异质性,采用结构方程模型(SEM)分析公共交通乘客的换乘意向与其他潜变量的关系,采用潜在类别模型(LCM)从乘客的心理感知因素视角和社会经济属性视角划分乘客类别.构建公共交通乘客...
关键词：城市交通 公共交通乘客 换乘决策 结构方程模型(SEM) 潜在类别模型(LCM) 
基于SEM-Logit模型的互联网租赁电动自行车使用行为研究被引量：3
《交通运输研究》2023年第6期119-131,共13页毕宇明 马颖 冯丹 李浩强 吉梦瑶 马壮林 
西安市科技计划项目(23RKYJ0066);西安市交通发展研究中心2023年度项目(JYZXXM-2023-01)。
为了解居民对互联网租赁电动自行车的使用意向和决策行为,对居民对互联网租赁电动自行车的使用行为偏好进行探究。首先,通过调查问卷了解居民对互联网租赁电动自行车的态度认知。然后,采用结构方程模型(Structural Equation Modelling,S...
关键词：城市交通 互联网租赁电动自行车 结构方程模型 SEM-Logit模型 行为分析 
城市轨道交通车站客流特征影响程度分析被引量：7
《清华大学学报（自然科学版）》2023年第9期1428-1439,共12页马壮林 杨兴 胡大伟 谭晓伟 
教育部人文社会科学研究青年基金项目(18YJCZH130);陕西省自然科学基金项目(2021JZ-20);长安大学中央高校基本科研业务费专项资金(300102229304)。
城市轨道交通车站客流特征与其周边建成环境和社会经济因素密切相关,且不同影响因素对客流特征的影响也存在时间和空间异质性。以车站工作日日均客流量、工作日特殊时段(如早高峰进站、早高峰出站、晚高峰进站和晚高峰出站)客流量为因变...
关键词：城市轨道交通 车站客流特征 多尺度加权地理回归模型 影响程度 
多层网络视角下地铁网络脆弱性分析被引量：6
《中国安全科学学报》2023年第8期164-172,共9页马壮林 邵逸恒 舒兰 阴一凡 李浩强 
教育部人文社会科学研究青年基金资助(18YJCZH130);交通运输部科学研究院城市公共交通智能化交通运输行业重点实验室开放课题(2022-APTS-05);长安大学研究生科研创新实践项目(300103722057)。
为评估车站失效对地铁网络结构和服务质量的影响以及探究多层地铁网络面对不同攻击策略下的脆弱性,考虑地铁网络中不同线路的特征差异、不同线路和换乘通道之间的异质性,选择列车区间运行时间、列车到站停车时间、乘客换乘步行时间和乘...
关键词：多层地铁网络 网络脆弱性 负载分配 级联失效 网络综合效率损失率 攻击策略 
限行政策下传统小汽车出行者出行方式选择被引量：3
《吉林大学学报（工学版）》2023年第7期1981-1993,共13页马壮林 崔姗姗 胡大伟 王晋 
教育部人文社会科学研究青年基金项目(18YJCZH130);陕西省自然科学基金项目(2021JZ-20,2020JQ-397,2020JQ-399);长安大学中央高校基本科研业务费专项资金项目(300102229304).
以西安市传统小汽车出行者为调查对象,采用行为偏好和意向偏好融合调查方法设计调查问卷,获取特定情景下传统小汽车出行者的出行方式选择行为;采用CHAID决策树方法划分传统小汽车出行者的类别,使用固定参数logit模型和随机参数logit模...
关键词：交通工程 限行政策 决策树 随机参数logit模型 出行方式选择 
“双一流”建设背景下全日制专业学位研究生培养模式改革路径研究——以交通运输工程专业为例被引量：2
《高教学刊》2023年第19期27-30,共4页李博 李治政 朱彤 马壮林 谭晓伟 
教育部产学合作协同育人项目(220701057075926);中国学位与研究生教育学会2020年面上课题“‘双一流’建设背景下全日制专业学位研究生培养模式改革路径研究”(2020MSA104);长安大学2021年度高等教育教学改革研究项目“《交通运输工程学》国家一流课程建设研究与实践”(BZ202119)。
“双一流”建设背景下,社会对高层次人才需求的数量和质量不断提高,给全日制专业学位研究生培养带来新的挑战和希望。该文首先分析全日制专业学位研究生培养模式的概念,建立包括培养目标、课程体系、实践创新、导师制度和质量评价五个...
关键词：“双一流” 专业学位研究生 培养模式 路径 交通运输工程 
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