谭晓伟

作品数：18被引量：121H指数：6
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发文主题：公路货运站城市轨道交通交通运输智能卡交通安全更多>>
发文领域：交通运输工程机械工程环境科学与工程电子电信更多>>
发文期刊：《公路与汽运》《长安大学学报（自然科学版）》《内蒙古公路与运输》《高教学刊》更多>>
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基于改进德尔菲法的公路货运站站级标准划分研究
《内蒙古公路与运输》2024年第2期45-48,共4页闫旺 谭晓伟 
在分析现有公路货运站站级标准划分依据以及国内外中小企业划分依据的基础上,从设施设备、资产、经营状况、管理及服务4个方面,初步选取了10个指标作为公路货运站站级标准划分依据,采用问卷调查的方式,选择16名专家对初步提出的10个指...
关键词：交通运输 公路货运站 站级标准划分 模糊德尔菲法 灰色德尔菲法 
不同类型的城市轨道交通车站客流时空分布特征被引量：2
《长安大学学报（自然科学版）》2024年第1期129-140,共12页谭晓伟 杨兴 马壮林 郭季 
教育部人文社会科学研究基金项目(18YJCZH130);西安市科技计划项目(23RKYJ0066)。
为明晰轨道交通车站功能类型,防范大客流风险和精细化城市管理,探究不同类型车站客流的时空分布特征,采用高斯混合模型(GMM)建立轨道交通车站类型识别方法,运用期望最大化(EM)算法进行求解,选择南京市轨道交通系统进行验证;从进出站时...
关键词：交通工程 城市轨道交通 高斯混合模型 车站分类 客流时空分布特征 
城市轨道交通车站客流特征影响程度分析被引量：7
《清华大学学报（自然科学版）》2023年第9期1428-1439,共12页马壮林 杨兴 胡大伟 谭晓伟 
教育部人文社会科学研究青年基金项目(18YJCZH130);陕西省自然科学基金项目(2021JZ-20);长安大学中央高校基本科研业务费专项资金(300102229304)。
城市轨道交通车站客流特征与其周边建成环境和社会经济因素密切相关,且不同影响因素对客流特征的影响也存在时间和空间异质性。以车站工作日日均客流量、工作日特殊时段(如早高峰进站、早高峰出站、晚高峰进站和晚高峰出站)客流量为因变...
关键词：城市轨道交通 车站客流特征 多尺度加权地理回归模型 影响程度 
“双一流”建设背景下全日制专业学位研究生培养模式改革路径研究——以交通运输工程专业为例被引量：1
《高教学刊》2023年第19期27-30,共4页李博 李治政 朱彤 马壮林 谭晓伟 
教育部产学合作协同育人项目(220701057075926);中国学位与研究生教育学会2020年面上课题“‘双一流’建设背景下全日制专业学位研究生培养模式改革路径研究”(2020MSA104);长安大学2021年度高等教育教学改革研究项目“《交通运输工程学》国家一流课程建设研究与实践”(BZ202119)。
“双一流”建设背景下,社会对高层次人才需求的数量和质量不断提高,给全日制专业学位研究生培养带来新的挑战和希望。该文首先分析全日制专业学位研究生培养模式的概念,建立包括培养目标、课程体系、实践创新、导师制度和质量评价五个...
关键词：“双一流” 专业学位研究生 培养模式 路径 交通运输工程 
考虑动态需求的多中心沿途补货冷链物流配送路径优化被引量：13
《四川大学学报（自然科学版）》2023年第2期64-74,共11页谭晓伟 王雪韵 胡大伟 
陕西省自然科学基金项目(2021JZ-20)。
为提升冷链物流配送效率、降低物流成本,本文在综合考虑多配送中心、客户动态需求、沿途补货策略的前提下,建立以总配送成本和客户满意度最优为目标的冷链物流配送模型.模型采用主目标法处理客户满意度和成本之间的背反关系,将动态问题...
关键词：物流工程 冷链物流 自适应大邻域搜索算法 配送路径优化 动态需求 沿途补货 
基于改进DEMATEL-ISM的国家中心城市绿色交通水平影响因素研究被引量：4
《公路交通科技》2023年第4期248-255,共8页谭晓伟 高阳 马壮林 
教育部人文社会科学研究青年基金项目(18YJCZH130);陕西省自然科学基金项目(2021JZ-20);西安市2020年度社会科学规划基金重点项目(JG96);长安大学中央高校基本科研业务费专项资金项目(300102229304)。
为探究国家中心城市绿色交通水平的影响因素及其作用机理,探寻其绿色交通发展的关键因素并分析其影响程度及层级关系,结合绿色交通内涵和国家中心城市绿色交通发展特点,采用系统工程学模型构建了国家中心城市绿色交通水平影响因素体系...
关键词：绿色交通 绿色交通水平 灰色系统理论 国家中心城市 影响因素 DEMTEL-ISM 机理分析 
基于客流时间序列的城市轨道交通车站分类被引量：10
《长安大学学报（自然科学版）》2021年第6期113-126,共14页马壮林 杨兴 谭晓伟 马飞 王晋 
国家社会科学基金项目(18BGL258);教育部人文社会科学研究基金项目(18YJCZH130);陕西省自然科学基础研究计划(2021JZ-20,2020JQ-397,2020JQ-399);西安市2020年度社会科学规划基金重点项目(JG96)。
针对不同类型的车站在城市中的区域特征、交通功能、用地功能等方面差异,进行科学合理的车站分类,了解城市功能分区、解读居民出行特征、理解城市格局和演化以及评价轨道交通基础设施建设情况。采用主成分分析(PCA)方法对轨道交通进出...
关键词：交通工程 城市轨道交通 车站分类 刷卡数据 客流特征 主成分分析 高斯混合模型 
基于智能卡数据的地铁站点拥堵水平分级研究
《黑龙江交通科技》2020年第12期202-204,共3页谭晓伟 
结合智能卡数据的特点,选择由日均客流量和单位闸机日均客流量组成的复合指标作为地铁站点拥堵水平划分依据,采用“等比分级法”将其划分为严重拥堵、中度拥堵、轻度拥堵、基本畅通四个级别。对南京地铁128个站点拥堵级别进行了核定,分...
关键词：轨道交通 智能卡数据 拥堵水平 日均客流量 等比分级法 时空特征 
基于智能卡数据的地铁站点拥堵水平分级研究
《黑龙江交通科技》2020年第11期138-140,共3页谭晓伟 
结合智能卡数据的特点,选择由日均客流量和单位闸机日均客流量组成的复合指标作为地铁站点拥堵水平划分依据,采用“等比分级法”将其划分为严重拥堵、中度拥堵、轻度拥堵、基本畅通四个级别。对南京地铁128个站点拥堵级别进行了核定,分...
关键词：轨道交通 智能卡数据 拥堵水平 日均客流量 等比分级法 时空特征 
基于智能卡数据的地铁乘客出行时间特征分析被引量：2
《综合运输》2020年第3期16-21,共6页谭晓伟 
利用智能卡数据对地铁乘客总体与不同票卡类型乘客、工作日与周末、刷卡进站与出站等出行时间特征进行了系统分析,并总结其出行规律定量描述了出行高峰期,并分析了不同票卡类型乘客出行高峰期的特点,旨在为城市轨道交通的运营及管理提...
关键词：地铁 智能卡数据 出行时间特征 出行高峰期 工作日 
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