马飞

作品数：50被引量：231H指数：10
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发文主题：交通工程城市交通韧性物联网DPSIR模型更多>>
发文领域：经济管理交通运输工程自动化与计算机技术文化科学更多>>
发文期刊：《现代制造工程》《复印报刊资料（物流管理）》《管理现代化》《安全与环境学报》更多>>
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考虑空间相关性的MSCNN LSTM Attention能见度预测模型
《安全与环境学报》2025年第4期1622-1632,共11页王小建 苏彤 马飞 林智婕 白元旦 郭庆元 魏俊涛 黄凯 徐玉凤 
国家自然科学基金项目(72104034,72104037);陕西省社会科学基金项目(2024R009);陕西省教育厅2021年度重点科学研究计划项目(21JP007);陕西省交通运输厅交通科技项目(23-12K)。
准确预测能见度对保障交通运输安全具有重要意义。针对现有方法在能见度预测时对影响因素空间相关性考虑不足导致预测精度较低的问题,研究构建了一种考虑空间相关性的能见度预测模型。利用一维多尺度卷积神经网络(Multi-Scale Convoluti...
关键词：环境科学技术基础学科 能见度预测 空间相关性 一维多尺度卷积神经网络 长短期记忆神经网络 注意力机制 
基于气象-交通多通道数据融合的短时交通流速度预测模型被引量：1
《交通运输工程学报》2024年第6期183-196,共14页马飞 杨治杰 王江博 孙启鹏 鲍博 郭庆元 黄凯 
国家自然科学基金项目(72104034,72104037);陕西省自然科学基础研究计划资助项目(2022JM-426,2023-JC-QN-0793);陕西省交通运输厅科技项目(23-12K);陕西省教育厅重点科学研究计划项目(21JP007);西安市科技计划项目(24SFSF0009);教育部人文社会科学研究(23YJCZH179);中央高校基本科研业务费专项资金项目(300102234613);陕西省社会科学基金项目(2024R009)。
为提升气象-交通多因素影响下短时交通流预测精度,综合考虑气温、湿度和交通拥堵指数等气象-交通特征数据的融合集成,提出了一种基于格拉姆角场-卷积神经网络-长短期记忆(GAF-CNN-LSTM)的短时交通流速度预测模型;利用格拉姆角场将气温...
关键词：智能交通系统 短时交通流速度预测 格拉姆角场 多通道 神经网络 数据融合 
非均衡大客流冲击下城市轨道交通网络抗毁性建模及演化特征
《清华大学学报（自然科学版）》2024年第10期1717-1733,共17页马飞 蒋金凤 敖誉芸 马壮林 刘擎 
国家自然科学基金项目(72104034,72104037);陕西省自然科学基础研究计划项目(2024JC-YBMS-359);陕西省交通运输厅科技项目(23-12K);陕西省教育厅重点科学研究计划项目(21JP007);西安市科技计划项目(24SFSF0009)。
在非均衡大客流冲击下,城市轨道交通面临结构抗毁和功能抗毁双重压力,极易造成轨道交通网络级联失效。首先,该文分析了非均衡大客流对城市轨道交通网络(urban rail transit network,URTN)级联失效的影响机理,考虑客流冲击影响,构建了客...
关键词：城市轨道交通 非均衡大客流 耦合映像格子 级联失效 抗毁性 
大客流干扰下多层公交-地铁网络的韧性评估被引量：2
《中国公路学报》2024年第6期267-278,共12页马壮林 程会媛 邵逸恒 刘悦 程泽农 马飞 
国家社会科学基金项目(18BGL258);陕西省自然科学基础研究计划项目(2024JC-YBMS-359);城市公共交通智能化交通运输行业重点实验室开放课题(2022-APTS-05)。
为评估车站失效对公交-地铁网络结构和服务质量的影响,研究大客流干扰下公交-地铁网络的韧性是十分必要的。提出有向时间加权的多层公交-地铁网络建模方法,采用改进的耦合映像格子模型,从乘客和运营视角分别提出乘客出行效率比和网络服...
关键词：交通工程 多层公交-地铁网络 韧性评估 大客流干扰 改进的耦合映像格子模型 
城市群城市韧性水平测度及障碍因子识别
《长安大学学报（社会科学版）》2024年第2期112-124,共13页马飞 张东伟 陈龙 刘擎 委笑琳 
陕西省自然科学基础研究计划项目(2022JM-423)。
城市群是城市发展较高层次的空间组成形式,其城市韧性的提升对建设韧性城市、促进城市群持续健康发展具有重要意义。为全面测度城市群城市韧性水平并识别其障碍因子,构建了城市群城市韧性评价指标体系,采用熵值法和BP神经网络模型对关...
关键词：城市韧性 BP神经网络模型 关中平原城市群 障碍因子 社会系统 数据壁垒 中心城市 
考虑互补效应的城市群多模式客运网络鲁棒性被引量：1
《浙江大学学报（工学版）》2024年第2期388-398,共11页马飞 委笑琳 孙启鹏 刘擎 苟慧艳 
国家自然科学基金资助项目(72104034);陕西省自然科学基础研究计划资助项目(2022JM-423,2022JM-426);西安市社会科学规划基金重大资助项目(211423220227)。
为了分析城市群客运网络对突发事件的应对能力,从多种交通模式互补视角,基于复杂网络理论构建城市群多模式客运网络模型,应用引力模型建立节点失效后网络性能计算的规则,对城市群多模式客运网络的鲁棒性进行测度.引入基于鲁棒性的动态...
关键词：城市群 多模式客运网络 复杂网络理论 鲁棒性 互补效应 
考虑灰色攻击的多制式区域轨道交通网络韧性评估被引量：2
《中国安全科学学报》2023年第12期148-159,共12页马飞 苟慧艳 杨梦楠 刘擎 委笑琳 敖誉芸 
国家自然科学基金资助(72104034);陕西省自然科学基础研究计划项目(2022JM-423);西安市社会科学规划基金重大项目资助(211423220227)。
为有效刻画多制式区域轨道交通(MRRT)网络,提高其网络韧性评估的准确性,依据MRRT评估系统内不同子网络间的协同工作关系以及运输服务特征,基于复杂网络理论构建MRRT相依网络模型;兼顾网络拓扑结构和服务质量,从抵抗能力、吸收能力、缓...
关键词：灰色信息攻击 多制式区域轨道交通(MRRT) 网络韧性评估 相依网络 引力模型 
基于随机Petri网的多式联运系统致脆因素影响机理研究被引量：2
《铁道运输与经济》2023年第8期113-120,168,共9页马飞 刘彪意 任玮 汪倩倩 刘擎 
国家自然科学基金项目(72104034);陕西省自然科学基础研究计划项目(2022JM-423);西安市社会科学规划基金重大项目(211423220227)。
多式联运系统运行过程复杂,其运行效能易受多重致脆因素的影响。在分析多式联运系统特征的基础上,提炼其关键致脆因素,并构建多式联运系统致脆因素影响机理的概念模型。通过构建基于概念模型的随机Petri网模型及其同构的马尔可夫链,并...
关键词：多式联运 脆弱性 随机PETRI网 马尔可夫链 情景仿真 
交通基础设施对农村居民地区间收入差距的影响被引量：8
《经济与管理》2023年第1期9-19,共11页马飞 杨思琳 徐妍 
国家社会科学基金项目(18BGL258);陕西省社科界重大理论与现实问题研究项目(2020Z354);西安市社会科学规划基金项目(GL50)。
交通基础设施是助力我国全面建成小康社会的重要保障,尤其在推动我国农村经济均衡发展方面具有重要作用。为分析交通基础设施对农村居民地区间收入不平等的影响,选取我国23个省份作为研究区域,利用2010—2019年的社会经济数据,以农村居...
关键词：交通基础设施 农村居民 地区间收入差距 面板数据 固定效应模型 
重大公共卫生灾害主动限流背景下城市轨道交通网络集成韧性被引量：13
《交通运输工程学报》2023年第1期208-221,共14页马飞 赵成勇 孙启鹏 崔睿颖 马壮林 朱玉洁 王作航 
国家自然科学基金项目(72104034);国家社会科学基金项目(18BGL258);陕西省自然科学基础研究计划(2022JM-423);西安市社会科学规划基金项目(22GL89)。
分析了重大公共卫生灾害对城市轨道交通网络集成韧性的影响机理;基于韧性曲线模型对传统韧性测度方法进行了修正,构建了面向重大公共卫生灾害影响的城市轨道交通网络集成韧性测度方法;评估了城市轨道交通网络节点重要度水平,运用复杂网...
关键词：城市轨道交通 重大公共卫生灾害 集成韧性 复杂网络 SEZIR传染病传播模型 客流限制水平 
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