行车计划

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考虑自动编组的混合公交系统行车计划优化
《系统工程理论与实践》2025年第2期651-665,共15页赵小梅 周绪成 刘云栋 谢东繁 
北京交通大学人才基金项目(YC24XKRC00010);国家自然科学基金(72288101)。
为解决可编组自动驾驶公交和传统电动公交混合运营下的行车计划问题,本文考虑二者的功能和成本差异,结合跨线调度和分段充电策略构建混合公交系统行车计划优化模型.模型以两类公交的运行成本、空驶成本、购置成本以及充电成本最小化为目...
关键词：交通运输规划与管理 混合公交系统 行车计划 电动公交 可编组自动驾驶公交 列生成算法 
考虑场景差异性的混合车型公交调度优化方法被引量：1
《交通运输系统工程与信息》2024年第4期176-187,共12页翁剑成 乔润童 王茂林 林鹏飞 刘冬梅 张晓亮 
国家自然科学基金(52072011,52302381);北京市教育委员会科学研究计划项目(KM202310005025)。
纯电动公交因其低碳和节能环保的特性,已成为车辆电动化转型的必然选择,但纯电动公交车在实际运营中仍面临低温条件下性能下降和电池老化导致续航里程降低等挑战。考虑在运营中混合使用燃油车和电动车,以弥补纯电动公交车在特定场景下...
关键词：城市交通 公交调度优化 遗传算法 混合车型 纯电动公交 行车计划 
考虑分时电价和多车型的电动公交行车计划优化
《交通运输系统工程与信息》2024年第4期188-199,211,共13页熊杰 梁晶晶 李向楠 窦雪萍 李同飞 
北京市自然科学基金(9242002,8212004)。
为最小化电动公交系统的总运营成本,本文提出一种考虑分时电价和多车型的电动公交行车与充电计划的一体化优化模型。该模型同时考虑车次链构建、充电时间窗及充电桩数量等实际运营约束。通过设计自适应大邻域搜索算法(Adaptive Large Ne...
关键词：城市交通 行车计划 自适应大邻域搜索算法 电动公交 分时电价 多车型 
面向资源约束的电动公交车充电调度策略被引量：4
《交通运输工程与信息学报》2024年第1期79-94,共16页李斌 黄起彬 
教育部人文社会科学研究规划基金项目(19YJA630031)。
为减少公交运营成本、合理制定插入式充电模式下公交总站的电动公交车充电调度方案,本文基于帝国竞争算法提出了一种面向资源约束的公交车充电调度策略(RCO-CSS)。基于电动公交车运营的时空特点和充放电特性,应用多技能资源约束多项目...
关键词：智能交通 充电调度策略 多技能资源约束多项目调度问题 电动公交车 帝国竞争算法 行车计划 Taguich法 
市域铁路行车计划与线路维修计划一体化方案编制研究
《铁道车辆》2023年第2期88-97,共10页汪星华 裴春兴 杨艳梅 韩国鹏 张永祥 
河北省重点研发计划项目(19212203D)。
为了更好地满足城市居民夜间出行需求,实现行车计划与线路维修计划的一体化编制,文章讨论了等线运行、转线运行以及一线行车一线维修等3种夜间行车组织方法,选择了最适合城市轨道交通的一线行车一线维修,并基于此采用了分段单线双向的...
关键词：轨道交通 行车计划 线路维修计划 滚动时域 一体化优化 
考虑行程时间波动的电动公交可变行车计划被引量：2
《交通运输系统工程与信息》2023年第1期152-164,共13页汪怡然 莫鹏里 别一鸣 徐志红 万剑 刘志远 
国家优秀青年科学基金(71922007)。
为解决因运行时间不确定性导致的公交到发时间不准点问题,本文基于公交线路双方向发车趟次和运营时间的不对称特征,提出一种可变行车计划优化问题。以最小化车辆使用数和乘客等待时间为目标,考虑车次链的行程接续和电动公交车辆电量等约...
关键词：交通工程 可变行车计划 一体化优化 时刻表制定 车辆排班方案设计 电动公交 
考虑乘客排队行为的接驳公交行车计划优化被引量：3
《系统科学与数学》2022年第12期3355-3367,共13页窦雪萍 董冉 李同飞 龚小林 
北京市自然科学基金(9214022,L201008);国家自然科学基金(52002008)资助课题。
当居民利用公共交通网络完成长距离通勤出行时通常需要经历换乘过程.客流高峰期,乘客往往需要排队等待多班车次,从而导致换乘成本急剧增加.文章基于给定的轨道交通时刻表与换乘需求,研究了考虑乘客排队过程的接驳公交时刻表与车队规模...
关键词：行车计划 非线性规划 接驳公交 排队行为 逆差函数 
地铁应急接驳公交派车场站选择与行车计划协同优化
《交通运输研究》2022年第4期55-64,共10页冯旭杰 宋晓敏 陈明星 何祥 李佳杰 
中央级公益性科研院所基本科研业务费项目(20194811)。
地铁网络发生区间故障后,广泛采用应急接驳公交维持公共交通的服务保障能力。为提高地铁应急接驳公交运行效率,减少应急公交数量和乘客时间损失,以公交备选派车场站是否被选择、派车场站的公交停放能力以及应急接驳公交快慢车方案为决...
关键词：地铁网络 应急接驳公交 派车场站选择 行车计划 快慢车 
不同充电策略对电动公交线路运营影响评估研究
《交通技术》2021年第6期430-443,共14页周正 饶明华 曹飞 
基于“零排放”的绿色目标,纯电动公交车在公共交通系统的应用越来越广泛。使用不同充电策略的纯电动公交车在运营过程中存在许多差异,同时会对线路的运营效果产生不同的影响。本文选取快速充电策略和慢速充电策略作为研究对象,从公交...
关键词：纯电动公交车 充电策略 基于规则的调度模型 行车计划 
考虑纯电动公交车辆续航里程的行车计划编制方法
《城市公共交通》2021年第9期39-43,共5页王晓娟 刘磊 王井邵 
纯电动公交车的行车计划编制及营运调度管理对其续航里程影响很大,有必要考虑续航里程因素对纯电动公交车辆行车计划的编制方法进行研究。本文主要结合线路配车数、停站时间、不同峰段的发车间隔、不同峰段的车辆行驶时间等约束条件生...
关键词：公共交通 纯电动车辆 续航里程 行车计划 
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