交通流特性

作品数：157被引量：597H指数：12
导出分析报告
相关领域：交通运输工程更多>>
相关作者：张洪海荣建刘小明王殿海许炎更多>>
相关机构：长安大学北京工业大学东南大学北京交通大学更多>>
相关期刊：更多>>
相关基金：国家自然科学基金中央高校基本科研业务费专项资金国家重点基础研究发展计划国家科技支撑计划更多>>
-
在结果中检索

检索结果分析

结果分析中...
共 条 记 录，以下是1-10
全选清除导出
参考文献引证文献引用追踪
视图：
排序：
海底隧道合流区交通流特性分析
《广西大学学报(自然科学版)》2025年第1期60-69,共10页杨金顺 孙成玲 袁彦各 林晓喻 潘福全 陈秀锋 
山东省自然科学基金项目(ZR2020MG021);教育部人文社会科学研究规划基金项目(18YJAZH067);青岛市哲学社会科学规划项目(QDSKL2101168)。
为了揭示海底隧道合流区交通运行规律,以青岛胶州湾海底隧道为例,运用Simi Motion等视频分析软件提取、分析工作日早高峰2 h的合流区视频监控数据,对隧道合流区不同位置、不同车道的交通量、速度和车头时距进行分析。基于隧道合流区的...
关键词：交通工程 交通流特性 视频分析提取 海底隧道合流区 Underwood模型 Greenberg模型 
基于复杂网络理论的高速公路施工区交通流特性分析
《中文科技期刊数据库（全文版）工程技术》2024年第12期165-168,共4页张振宇 
本论文以高速公路施工区交通流特性为研究重点,通过建立复杂网络模型对施工区交通流进行综合描述及分析,以揭示其拓扑特征及关键节点及路径。论文对交通效率、交通安全性以及交通稳定性等一系列交通流特性指标进行了评价,以具体的数据...
关键词：高速公路施工区 交通流特性 复杂网络模型 交通管理措施 
考虑CAV与公交车比的混合交通流特性
《交通科技与经济》2024年第6期37-44,共8页张建华 贾东方 李阳 
黑龙江省重点研发计划项目(JD22A014);黑龙江省自然科学基金项目(YQ2022E003)。
为探究网联环境下汽车和公交车组成的混合交通流特性,考虑驾驶员行为改进Gipps安全距离规则,结合美国path实验室提出的自适应巡航(Adaptive Cruise Control,ACC)、协同自适应巡航(Cooperative Adaptive Cruise Control,CACC)跟驰模型加...
关键词：交通运输 智能交通 混合交通流 跟驰模型 元胞自动机 交通流特性 
基于交通安全的道路交叉口设计研究
《中文科技期刊数据库（全文版）工程技术》2024年第11期014-017,共4页彭珍平 
随着城市交通需求的增加和交通安全意识的提升,交叉口设计作为道路交通的重要组成部分,直接关系到交通通畅度和安全性。本文旨在通过系统研究道路交叉口设计技术,特别关注交通安全因素,探讨如何优化交叉口设计以提升交通安全性和效率。...
关键词：道路交叉口设计 交通安全 交通流特性 智能监控 
区域多扇区耦合容量评估
《航空计算技术》2024年第5期43-47,52,共6页彭瑛 孙钰 王鹏 王婷婷 
国家重点研发计划项目资助(2022YFB2602401);南京航空航天大学研究生科研与实践创新计划项目资助(xcxjh20230709)。
明确空域单元内部交通流特性及其动态演变机制是评估区域多扇区耦合通行能力的基础,对于提升空中交通管理效率至关重要。基于改进的元胞传输模型(CTM),以实际飞行数据为基增量仿真推演分析了交通流流量、速度与密度间的宏观基本图(MFD)...
关键词：交通流特性 区域多扇区耦合容量评估 单扇区快时仿真模型 耦合作用 可接受延误水平 
基于VISSIM仿真软件分析占车道高速公路工作区的交通流特性
《福建交通科技》2024年第9期1-6,共6页张艳 
湖南省交通科技项目(202231)。
为探讨占车道高速公路工作区的路阻功能,解决当前道路阻力模型在施工区域应用中的不足,通过分析现有的BPR函数模型及其在施工区域的适用性,结合河北石太高速的实测数据,构建了改进的道路阻力函数模型。利用VISSIM仿真软件模拟了不同车...
关键词：高速公路 工作区 道路阻力 仿真模型 交通量 
基于车路协同的交通瓶颈路段车流动态分配机制及模型
《吉林大学学报（工学版）》2024年第8期2187-2196,共10页曲大义 刘浩敏 杨子奕 戴守晨 
国家自然科学基金项目(52272311,51678320).
针对快速路瓶颈路段存在大量的车道变换行为而造成的交通拥堵问题,以快速路交织区这一交通流频变区域为例,分析其车路协同运行特征,建立了交通瓶颈路段车流动态分配模型,采用C-V2X、边缘计算等技术,设计基于车路协同的车流动态分配系统...
关键词：交通运输规划与管理 交通瓶颈 交通流特性 车路协同系统 动态交通分配 
基于交通流特性分析的高速公路复杂路段改扩建方案研究
《公路》2024年第7期262-268,共7页谢可 李锋利 
交通流是公路设计的重要参数和服务对象,当前部分公路通车后出现局部拥堵、事故频发的现象,究其原因就是公路供给能力与交通需求不匹配。提出基于交通流特性分析的高速公路复杂路段改扩建方案研究思路,重点分析拟建道路交通流的总量特...
关键词：高速公路 交通流特性 改扩建方案 复杂路段 分车道与分车型组合限速 广深高速改扩建项目 
不规则环形交叉口交通流特性研究
《大连交通大学学报》2024年第2期17-23,共7页王忠昶 侯嵩蕾 唐博林 庞彦知 
广西科技基地和人才专项(桂科AD23026029);2021年度广西中国-东盟综合交通国际联合重点实验室运行补助项目(21-220-21)。
为分析环形交叉口通行拥堵问题,以大连市数码广场不规则环形交叉口为例,通过实测数据分析入口交通流的到达时空及速度分布特性,通过Fluent流体对交叉口交通拥堵情况进行模拟分析,并得到环形交叉口拥堵部位及缓解方案。研究结果表明:交...
关键词：Fluent流体 数值模拟 环形交叉口 交通拥堵 交通流特性 
考虑瓶颈路段交通流特性的高速公路应急资源双目标调度方法被引量：1
《微型电脑应用》2023年第11期164-167,共4页焦虹桥 
针对高速公路应急资源调度方案缺乏考虑瓶颈路段交通流特性,导致调度用时较长的问题,研究一种考虑瓶颈路段交通流特性的高速公路应急资源双目标调度方法。利用尖点突变理论模型分析瓶颈路段交通流特性,以路径最短和时间最少为目标设置...
关键词：瓶颈路段交通流特性 高速公路 应急资源 双目标函数 混合蛙跳算法 调度方法 
全选清除导出
共16页<12345678910>
检索报告 对象比较 聚类工具 使用帮助 返回顶部