基于灯控交叉口间距优化的道路通行能力提升技术研究  

作　　者：杜光 

机构地区：[1]中信建筑设计研究总院有限公司,湖北武汉430010

出　　处：《交通科技与管理》2022年第7期29-31,共3页

摘　　要：城市道路项目工程可行性研究阶段,道路通行能力分析是确定道路建设规模的基础,为城市路网系统规划、交通设施服务水平评价、道路工程设计和交通管控提供科学理论依据,需对条件不同的道路设施及其各组成部分分别进行通行能力和服务水平分析。现行《城市道路工程设计规范》(CJJ37—2012)2016年版中对道路通行能力已作相关规定,文章在其基础上,对影响道路实际通行能力的相关因素进行了研究分析,深入探讨了信号灯控交叉口间距对实际通行能力的影响特性,并结合具体工程项目进行了实际应用。

关 键 词：实际通行能力 信号灯控交叉口间距 方案设计 

分 类 号：U491.23[交通运输工程—交通运输规划与管理]